陇中连舞

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陇中连舞
2022-01-06

评论区附了图,可是看不见。

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2021-12-02

小鹏P5 2021款 550P

个人评分8.5

点评:优点:去试驾了一下,感觉比G3提升好多,无试是做工还是空间,120时的风噪和低速时的胎噪,比G3有显注改进。刹车也没那么重了。总之非常适合家用。
缺点:刹车踩到底还是有杂音,这点延续了G3.

陇中连舞
2021-11-21

为啥大家上高速之前,不在匝道上就把速度拉满?

陇中连舞
2021-11-17

剪了一分钟高速上的视频,ACC巡航->接管车辆单踏板操作->恢复巡航,属于正常驾驶,动能回收制动力足够,很方便。

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2021-11-11

@Allyn 这是草稿箱闪退的视频,我还发现一个问题,发动态的时候能选到视频,修改原先的动态却选不到视频。

陇中连舞
2021-11-11

新出行最新版APP,小米MIX4,MIUI12.5,一打开草稿箱就闪退,费老大劲码的字全没了,@贺磊 下个版本更新时考虑一下,希望保存的内容还在啊。

陇中连舞
2021-11-10

最近考虑要不要在家里屋顶装几个光伏板,(全是商务部闹的😂),就找人上门询了个价,为了防备不时之需,储能是少不了的,没储能只能并网,没法孤岛运行。网上国网里华为组串式储能5度/10度/15度磷酸铁锂卖到3万/5万/7万,寿命6年,开什么玩笑?蔚来75度电池包才10万!

仔细算了下成本和收益:我们这儿家庭的光伏上网电价4毛2(其中有三分钱补贴据说本月取消)一度,峰电5毛6,谷电3毛6,第二阶梯在原价基础上每度加5分,第三阶梯在原价基础上每度加3毛,我家现在10~11月有已经有153度的第二阶梯和480度的第三阶梯了。光伏一天估计能发15度电,白天自发自用,余电上网,晚上从电网取电,基本上白天卖的钱可以覆盖晚上的开销,储能不具有经济性。上储能只是为了1、阴天有点用,但15度也只够一两天,挡不住长期的阴雨;2、灾害来临停电时有用,能满足孤岛运行需求,可以保证长期供电;3、电网考核,但可以预见的对具居民不会考核,但有可能用电价的方式鼓励。所以能看出来,自己配储能的效益大部分是期货,购置成本高,还会占用家里的地方,据说寿命只有6年?而车的电池已经被车的使用价值覆盖了,如果能额外地接入家庭微网,使家里的光伏发电能脱网运行,边际成本是极低的。

马上光伏发电和新能源汽车将大规模下乡,国家要求可再生能源应接尽接,同时还要保证电网的坚强可靠性,只有V2H(home)把车接入家庭,才能满足“战备级”电力能源供应需求。市场需要有一股科技力量前来推动,需要有担当的车企推出标准,把车以三相交流电的形式接入家庭和楼宇当中,和光伏逆变器并起来,远期甚至可以考虑直流配网,去掉所有逆变环节,这样能使屋顶光伏发挥更大的能量。

陇中连舞
2021-11-09

极狐ARCFOX αT 2021款 653S

个人评分6.0

点评:优点:抬显漂亮,其它优点都是电车的优点,做得还不是很突出。
试驾车只有车道保持。二十六万,我觉得应该不如极氪。内饰挺漂亮,质感一般。两驱加速不如小鹏G3。动能回收太弱。模拟音搞得车子一直在振。迎合油车的思维很明显。

陇中连舞
2021-11-08

FlipBuds Pro耳机,又一个Mix4的绝配,连接迅速,没有底噪,音质可以秒我之前的索尼WI1000X,蓝牙5.2可以多对一、一对多连接,终于不用两个人看电影,一人一只耳朵了。

陇中连舞
2021-11-07

换电站四辆车排队,没一块电池是满的,到我了心想,不会换到块两百多公里的吧?结果407km,难道是换到75度的了?

TA 的座驾

蔚来ES8
2020款 415KM 六座版
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