酱饼

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酱饼
14 小时前

今天发现理想L9对于车辆的模型有救护车类型的模型,基本上百分百还原了,看着挺好。

酱饼
2022-11-27

今天杭州市内跑来跑去,开出了即使最低电耗 16.7。

今天还是开了空调3个多小时,目测如果按此开下去,正的超出200以上不成问题。

CLTC的数值都快接近了。

酱饼
2022-11-26

以前开油车,每年都有焦虑感,因为买车的时候送了5年的10次保养(机油机滤),当时觉得挺好。

所以每半年都会去保养一次,后来发现4S的套路真的满满的。

因为机油机滤保养事小,但是每次都能整出花活,告诉我这个时间应该换什么了,每次都得去看什么是智商税,说实在的,买车是自己用来方便出行的,但是4S店的这种行径真的让人讨厌,而平常人也不可能研究那么细,只能任人宰割。

自从开了电车,再也不焦虑了,面对原来的种种问题,感觉都有了解题的答案,虽然理想L9有増程器一样需要保养,但是:

1.车机和手机App明确写明了各种需要保养的设备的周期。
2.保养价格透明全网公示。
3.由于增程结构简单,保养成本也不高。

图1:保养价格明细
图2:截止我的车辆保养周期提醒

酱饼
2022-11-25

哲伦班长近期对辅助驾驶相关重点问题的解答:

https://li.auto/KOy4okY

我的车辆识别到锥桶了,为什么车不能自己躲避?

目前高速上超过大货车,还是有压迫感,这个问题怎么解?

高速路上高精度地图经常会断开,这是为什么?

直线召唤启动时间长,还能优化么?

使用NOA出现无效的自动变道超车,反而通行效率降低了,该怎么办?

酱饼
2022-11-24

看到有车友分享辅助驾驶的占比
我也来分享一下😄
80%的占比 67%总里程

酱饼
2022-11-19

请教个问题,有没有对Switch研究比较深的朋友,刚入门。

应该从哪几个方向入手?

配件、游戏、配套使用场景等~

酱饼
2022-11-19

理想的OTA效率还真的挺高的,这个效率会在后续的L8、L7持续发布后,会凸显的更加明显。

同一套8155,同样的Max和Pro配置,高度的软件一致性,享受这种常用常新的感觉。

酱饼
2022-11-17

酱饼经验 | 5000公里理想L9辅助驾驶经验分享

背景介绍: 理想L9首批车主-酱饼,已完成理想L9辅助驾驶5000公里行驶,本文截止当前理想L9V4.1.1版本,主要分享给辅助驾驶初期使用的车主作为参考,分享... 查看全文

酱饼
2022-11-17

🚙 理想L9 直线召唤 使用小妙招 - 秒级唤醒直线召唤

因为直线召唤功能的使用前提是需唤起理想L9自带的环境感知传感器(摄像头、雷达等)。

因此在两种场景下会有明显的体验差异:

1.已上电场景:一般是刚到车库准备停车,此时挂P档,人下车后打开理想汽车App进入直线召唤功能几乎一气呵成,进入后几秒就可以进入可用状态,此时车外辅助驾驶灯变为蓝色。

2.已下电场景:一般是下一次出发的时候,此时人从其他地方靠近车辆,如果打开理想汽车App进入直线召唤需要30秒左右的等待时间,因为整车需要从上电到唤醒传感器到Ready(就跟手机/电脑开机一样需要等待)。这个时候容易产生焦虑,特别家里人都在身边会比较尴尬。

因此在上述“已下电场景”,在还未靠近车辆时,提前1-2分钟开启远程座椅加热,此时车辆提前开机,等到真正靠近车辆后,打开直线召唤就可以实现跟“已上电场景”一模一样的妙计感受了,亲测可用,分享给车位较小频繁使用直线召唤的车友们。

酱饼
2022-11-17

# 直线召唤的使用

1.下电场景:如果你靠近车辆后开启直线召唤,此时整车属于下电上电再唤醒所有的雷达和摄像头进行智能感知,需要一定的唤醒时间。目前感觉在30s左右。
2.上电场景:如果你开到车位上挂P档下车后,直接开启直线召唤,因为所有传感器都是属于唤醒状态,因此可以快速进入直线召唤,时间大概在几秒钟。

TA 的座驾

理想L9
2022款 Max
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