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【问界M5三千公里用车体验】除了一个硬伤,其他都挺满意
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提车已经整整3个月了,一共跑了3000+公里。其中,燃油1000+公里,纯电2000+公里。大概700公里是高速,2500公里是市内通勤。以下是一些真实的体验感受:

先说说大家最关心的能耗情况:

我是至臻四驱版,官方续航是150公里(SOC100%-20%,WLTC),我日常在市内通勤跑(舒适模式),快充至90%,表显续航190+公里,实际从90%用到20%,跑个130公里是没啥问题的,电耗基本控制在18~20度/百公里。最省电的情况是15度,最耗电的是28度(极度堵车,每小时只能跑10公里的那种)。

切换“综合”算法,快充至90%,表显200公里纯电续航

燃油的话,9月中旬跑了一趟告诉,往返约700公里,表显油耗都是7L/百公里。(燃油优先模式)但是我觉得不准,至少相对电耗而言,油耗数据非常不准,切当是快乐表吧,反正也不常用。但大概率不会到 14L/百公里,大家放心!

一、最实用且常用的4个功能:

1. 座椅通风:

我是6月提车的,3个多月来,正是最热的时候,座椅通风实在太有必要了。而且,必须要有背部通风!开启后,很快就凉爽下来,真是夏天必备!

(那些声称有座椅通风但是阉割了背部通风的厂家,实在想不明白是啥操作!)

2.360全景影像:

听说这是一个新手离不开,老司机却很鄙视的功能。而对于我来说,这是一个离不开的功能!在车库、窄路等情景,不开360,实在太没安全感了!

但是,千万不能完全依赖全景影像!因为四个角是有盲区的!切记切记!

3.自动泊车:

跟全景影像一样,也是一个新手爱,老司机鄙视的功能。反正现阶段它比我停车停得666,哈哈哈!特别是105版本升级后,速度和流畅度都更快了!我每天都用!

4.头枕音响:

一个加分项。9月中开车回老家,300多公里,4个小时,老婆有一半时间都在睡觉,导航和音乐,正好通过头枕播放,既不影响睡觉的人,也能让我听听音乐、解解闷!

二、最大败笔:信号📶

不止车库没信号,经常在大马路上走着,也会突然没信号。

信号问题是命根子,什么最牛智能座舱、语音,没了信号,都无意义。这绝对是最致命的bug!

关于信号问题,不想多说脏话,车主都懂。

希望厂家能够提供更换运营商的方案,付费升级也非常愿意!

信号满格,也用不了语音,提示“网络状况不佳”

三、提车前后体验反差最大的功能:

1.华为sound音响

很多自媒体测评的时候,都吹华为sound!包括自己在试驾的时候,发现好像还真不错。

但实际使用下来,并没有太多亮点,而且低音太沉闷了,听首杰伦的歌,都能轰头,实在是纳闷啊。只能说符合问界M5这个价位的水准吧,不拉垮但也没有啥好吹的。

2.无线充电

无线充电确实方便,还贴心配备了吹风口,也是被各种车评人一顿吹。但是,这个吹风口没用!充电严重发热!之前用的iPhone是如此,后来换了华为Mate 40 Pro也是如此。看不懂!

四、最意料之中的功能:辅助驾驶

本来不想点评这个的,因为我本来就对辅助驾驶功能没有期待。不是华为能力不行,这本身就是问界M5的产品策略。博世打包的方案实在是太基础了,硬件也非常有限。想体验的,就高速上开启下 车道巡航辅助功能就行,可以稍微放松下右脚。

我还是那个观点,现阶段,辅助驾驶功能对厂家的意义比车主的意义大100倍。但是,很多媒体总是有意无意将辅助驾驶宣传为“自动驾驶”,真的要命啊!大家一定要记住,现阶段没有“自动”驾驶这个东西!没有!手一定不能离开方向盘!不能离开!命要掌握在自己手上,不是玩笑。

周围停满了等红灯的车,竟然一辆也识别不到,反而有一辆幽灵电动车,吓人

五、关于售后服务和用户共创

1.售后服务

如果说问界M5的产品力达到了天花板的级别,那么售后服务则是地狱级的表现,至少是产品交付后这半年时间。这也不多说了,车主都懂。

我是在罗湖交付中心提车的,这是一家加盟的授权店。提车时各种不愉快,预计后面用车过程中的接触过程中,给我的感受真的是差到极点。问题在于,这还不是个案。可见其中的问题有多严重。

不过,听说罗湖中心也痛定思痛,好些领导都换了。我在跟罗湖diss的过程中,当时新来的负责售后的领导,还和负责营销、交付的领导,一同上门道歉,也表示他们对暴露出来的问题,都已经内部在整改了。车辆交付至今,也不过才半年,华为要补课的地方很多,确实可以再给华为一些时间。但是,车主可以容忍,但市场可不一定,希望华为加油吧!

罗湖中心两位领导在大热天上门沟通,刚好遇到我的铁牌到了,他们还主动帮我安装,汗流浃背,非常感谢!

2.用户共创

这是友商的一个说法,好像华为没用过,不过意思比较清楚,我就挪过来使用了,跟大醉常常吹的“华为会不断收集车主反馈并加以迭代升级,让车主买AITO汽车是体验的起点,车子会常用常新”等说法是一个意思。

在这点上,虽然风格还是一如既往地“大嘴”,但也确实是这么做的。短短三个多月,我本人就参加过一次跟大嘴直接面对面沟通的交流。也托华为的车友,在大嘴与华为内部的车主交流会中反馈过一些建议。大嘴对问界的用心,确实不止是停留在嘴上。大嘴一直都是车主们最信任、最喜爱的辣个男人!(希望奇瑞等新智选车不会分走太多的爱吧)

此外,还特别感谢刘洁琼和蒋壮两位大佬,专门拉了花瓣地图和整车的用户建议反馈群,每天都非常认真、及时收集车友们的用车体验建议、bug和吐槽,经常周末、节假日、工作日晚上十一二点,都还在线回复。真的非常辛苦!

也非常感谢他们两位以及群里其他没有透露姓名的大佬们,在官方渠道之外,提供了另外的高效连接车主和厂家的渠道!必须给一个大大的RESPET!

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