实在忍不住了说一说我的整个购买过程

先一句话总结一下个人感受：管理层能力不够，一线的服务来凑

首发权益：给一个代金券让用户掏更多的钱去选配，应该是我见过新势力里最没诚意的，就是嚼之无味弃之可惜的那种感觉，当然一个上市公司的商业行为也没什么，谁让产品力摆在那呢。

展厅看车：由于太火爆看实车要预约是可以理解的，问题是我们按照正常流程预约了（与 A 店的顾问约去 B 店看车，因为发布前一直是 A 在联系，家离 B 比较近），准时到店后店里说没有我们的预约信息，然后店里各种协调安排了半小时后与另一组客户同时看，相当于插队。

试驾：这个过程就更神奇了，预约试驾前后至少有 7 个以上工作人员加微信 + 打电话，本地的、北京总部的、广东的（可能因为我是广东的一个朋友推荐购），最后是北京的工作人员远程确认了预约试驾信息，是反复确认细节的那种。但将要去试驾的前 2 天，本地的工作人员又跟我说没约上，然后又是各种协调，又把我与另一组客户安排在一个车上试驾，相当于再次插队。

预定交车： 20:45 左右开始刷新系统，然后意料之中的各种崩溃，手机 + 电脑并用终于在 21:09 付款成功（我也有过购买不能超过 8 台车的经历），然后 APP 显示 8 月内交车。最开始交付说 25 号差不多，后来打电话 28 号，再电话说 29 号，临近了又说不知道啥时候，然后官方终于发了姗姗来迟的公告，交付电话过来说 28 号基础上推迟 4-7 天。很多人说晚几天就晚几天能怎么了，但是每个人情况不一样，我人在外地，原计划是 25 号回去提车，很早就跟是老婆商量好了俩人 26-31 一起休年假出去玩一下，也是赶着小孩暑假。当时虽然交车时间不是很确定，但是 25 号不行往后推一两天也无所谓，甚至后来说 28 、 29 都接受了，万万没想到理想公司的各种骚操作导致了现在的局面，今天 30 号了连车都还没有生产出来， APP 一动不动。听说还有一个哥们从新疆去杭州提车，人到杭州了被通知延期了。

总结一下：

1、北京这些个庙堂之上的指挥者能力是真差，特别是活的组织，乱七八糟，看似服务的人很多，但是效率很低，体验很差。

2、整个过程中遇到的一线员工的态度都不错，好几次有点情绪了，工作人员都是各种说好话安抚，除了交车其他也都磕磕绊绊解决了，有时候我都替他们感到不公，他们夹在总部与客户中间，很多时候也很为难，还需要为总部的“弱”买单。

3、理想公司的价值观，为用户考虑的太少，这一点跟蔚来比差太远。交车这个烂事，首先交付时间一改再改，把用户计划全打乱，甚至连发个公告都发得这么晚。其次延期的理由显然是半真实的话，限电影响 8 月但肯定没有这么大，我猜更多的是由于限电导致产能爬坡速度低于预期， 9 月产不了 1 万，又吹了 9 月过万的 NB ，只能硬着头皮把 8 月生产的车尽量压到 9 月，按照某新出行的朋友说的，这是选择了资本而没有选择用户。再次，在交付延期已经影响了很多人的背景下，依然让大 V 插队提车，让首批用户心更是凉到了谷底，这是选择了营销而再次没有选择用户。

本来想交车了再发这些牢骚，但是，没料到妖魔鬼怪太多，真看不下去了，不吐不快。

发帖前看到很多交车贴，我在想这时候如果看到那些插队大V的帖子，用户看到是宣传还是恶心，你们的宣传目的能不能达到？