新订单将于 2023 年开启交付 极氪发布关于 ZEEKR 001 交付情况说明
新出行原创 · 新闻

近日,极氪发布了“关于 ZEEKR 001交付情况的说明”,其中提到,因车型热销,自即日起下定的订单预计将于 2023 年开启交付。为了保障用户利益,针对未来一段时间内下定且因极氪公司的原因导致无法在 2022 年完成交付的 WE 版订单,如该等订单满足 2022 年新能源国补申领条件的,极氪公司将按 2022 年新能源国补标准向用户提供差额补贴,具体覆盖的订单时段,公司将另行通知。

回顾 8 月销量,极氪交付了 7166 辆 001,再创单月交付新高,目前已累计交付 37205 辆 001。8 月 001 的大定订单也再次超过了 10000 辆,环比大幅增加。此外,极氪还在此前公布了极氪 001 的 8155 免费升级焕新以及闪电切换升级方案,这些对极氪 001 的销售都有着强大的促进作用。

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

计算ix基本知道接下来每个月产能就8000左右了,就这点交付量,算上之前累计的,月销量稳定在8000吧,挺好了。接下来销量应该不会那么好了,会在五六千吧。那么大约算算明年年中积压订单基本就消耗完了,如果要降价或者出单电机低配版也就是五六月吧。

极氪一直就有单电机版本,不会再出更低配了

回复 铂峰怎么不会,看看极狐,单电机86度版想出就能出,等销量不好了,自然就会出

交付时间缩短,还能吸引部分人,,,还有就是展示店的增加,补能的完善速度也可以,车曝光度增加,还有009后续发布带来的流量等等都能刺激一大波,,所以增长点还挺多,以及同价位同尺寸还没太大的竞争对手,月销1w以上我猜测会成常态,

回复 半年就能改一次猎装车小众,除了积压订单,正常情况下基本做不到月销1w。这次兜底国补,实际就是we降价。we29.9没有国补,订单下降太多,并且丐。me稍贵,这就是现实。

回复 不会给身边人推荐极氪任何产品以前做不到,7月不意外,但8月做到了挺惊讶的。后续大概率会持续,看9月我猜大概率还能上w

回复 半年就能改一次8月为什么能,关注过极氪的都应该知道,因为9月开始不能转单了,黄牛在极氪上赚的太多太多了,这个最后一把火。 现在9月又出兜底国补 极氪知道问题在哪里,所以各种政策临时应对,兜底国补其实就是降价

回复 半年就能改一次啊维塔,智己等等都还没有上量呢,接下来竞争只会更激烈,有限的市场挤进了更多的车,今年各种刺激之下的数量,只能是峰值,几乎所有的车都会在今年年底到明年上半年期间获得峰值,之后会平稳下降。因为新车型下半年爆发,爆发期一过就没气了。有些车现在看着销量挺火,单其实订单量已经下降了。

回复 暗夜精灵006你举例的这两车根本不具备参考性,两个都是买不好的车。国产将会爆款的问界M5,001,Et5,L9这四个各自有各自的优势,还有电车抢占的是油车的市场

回复 半年就能改一次你看看你咧这些东西是一个级别吗?抢占的是油车的市场,纯电之间就没有竞争了?

说明虽然服务拉垮,车本身的性价比仍然足够吸引人