试驾阿维塔、et7、极氪、modle y后对阿维塔的几点感想
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今天去试驾了几个新能源头部,说说感想

1.颜值来说阿维塔是真的吊打其他几个,my颜值其实可以但是配置太拉胯了不考虑

2.硬件来说各有优劣,各家的空悬除了能升高降低外没试出来和不带空悬的有多大区别

3.内饰方面阿维塔的方向盘和拨杆质感不行,方向盘中间金色部分肉眼可见的塑料感。

4.之前都在喷的内饰硬其实没那么夸张,中间储物箱表面盖子是软的,其他各家除了这里也都是硬的,但是阿维塔除了盖子的地方面积露的大,所以感觉硬质的地方很大很明显。

5.后排四座中间扶手是真的硬,不应该这样。

6.希望五座版本也能用绒的顶,布顶质感太差。

7.车内后视镜的位置很尴尬,太靠后了,感觉需要转头才能看到,其他车都是眼睛瞟一眼就能看到。

8.电动门逻辑很反人类,拉一下本来就能直接开门了,现在是拉一下还要站远点才能正常开门。要么保留滑动开门给用户,要么改改逻辑。别家的按一下开门啥的都比这个好。

9.电动门判定范围很奇怪,不会撞到的地方也会卡住不开。体验很糟糕。

10.音响很垃圾。今天试了6种车,阿维塔是倒数的音质。听了半首歌就不听了,压缩成本可以理解但是至少开放选装吧?

11.屏幕建议更换oled,设计感不错,有对称美,但是用料很差。lcd显示黑色的时候屏幕也是灰蒙蒙的亮,主驾屏幕阳光下只有白色的车速还能看清,其他的感觉看不清。国产oled成本有空间的话能上就上吧希望。高级感是各个地方堆起来的,不是只看外观。

12.空间感,头顶实测介于轿车和suv之间的距离,但是后排因为四座中间那个扶手占了很大个位置,左边b柱感觉是往车里压的,两边一挤感觉空间就不大了。

13.身高173,座椅感觉还行,但是没试驾太久不好说。但是对比et7的脚托 腿托 放倒等等功能感觉提升空间很大啊

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阿维塔说了正在改音响,谭本宏自己还是个音响迷,等等看

et7价格是40-50区间,肯定最好

哎 阿维塔压成本压的太厉害了 宁愿她贵点用料好点。现在这样子感觉像破产的富家小姐

回复 liaosky 除了早期的ES8以外,其实后来的蔚来降本也很厉害,用料上也没那么好了。蔚来贵主要是规模太小,成本摊不薄,而不是因为他的产品用料超群(现在的国产高端电动车,用料都很好,而且在同一水平线上)。汽车行业有个定律,产能翻两番(4倍)成本降低15%。这就是为什么ES6要比阿维塔贵10多万,ET7也比智己L7贵10多万。上汽(年销500万+)和长安(年销200万+)的采购议价能力不一样。在汽车行业,规模是一切

回复 清晨阿维塔的白车身之前🈶听说过很厉害,但是没见到怎么宣传,以及黑子经常提的啥扭转刚度只有极氪的一半不到,甚至给我留下了用料很差的印象,当然实际上听你这么说好像真的很扎实

回复 liaosky平心而论,阿维塔11和智己L7,都属于各自集团追求极致“工程师思维”的产品,在机械方面很下功夫,硬件上直接超越同级ABB;但是,问题也在于中国汽车行业第一次做这么高级的车,属于生手,很多与人接触的细节都做得不好。再加上他们的宣传部门都是传媒出身、缺少工程出身的人,既不懂、也不会宣传车辆的机械素质。我的选择,是再等3~4年,等他们再换一代,经验丰富了,大电池也到位了,就真的可以与德系燃油车正面竞争了

回复 清晨刚需换车这个时间就很尴尬

回复 liaosky有一句经验之谈:买车就是个消费行为,选车是主观的,你喜欢的就是最好的,哈哈!

回复 liaosky当前这个时间点,如果是家里唯一一辆车,我会选极氪001的100度后驱版,动力、空间、续航,各方面都比较均衡够用,价格也合适,目前唯一的主要缺点是电机啸叫(但又不是特别严重)。现在电动车刚刚兴起,各家的产品都属于优缺点特别明显,这是没办法的事情

回复 清晨极氪杀马特外形,辅助驾驶明显落后一代了,座椅舒适度连短了一节的阿维塔都不如。只有电池和底盘能吹,但这两个都是弱感知性配置。

回复 清晨哈哈哈 谢谢 极氪的辅助驾驶一票否决了 。还是考虑下阿维塔和蔚来吧 当小白鼠了

回复 liaosky你恰恰搞反了,阿维塔的问题主要在于人机工程设计上。在用料上,阿维塔的用料是同级(B-SUV)里最下本的,只不过实际效果没那么好(下大本的车社结构、用料,非技术出身的消费者根本看不出来)

回复 liaosky简单点说,长安这就是又当又立。想做高端品牌,却又处处用最差的配件。音响用先锋的也就算了,弄个300瓦的功率,好意思说“比较能打”?100斤不到的块头,去打400斤的拳王,老谭你以为自己是霍元甲?唯物主义辩证法讲的是“物质第一性”。用豆腐做出红烧肉的味道,你也不能卖红烧肉的价。说阿唯塔音响“还行”的,只有两种人:一种是托,一种是认知障碍患者。

回复 蒋蒸画说个笑话:深蓝sl03音响好过阿维塔11

现在电动门逻辑其实都是妥协,如果逻辑激进,剐蹭碰撞肯定少不了,用起来方便些,但要接受剐蹭碰撞,如果逻辑保守,就是阿维塔这种,用起来不习惯,但能最大程度避免剐蹭碰撞。

手动开电动关不难

回复 亞理释哆徳应该ota就能解决,不过希望都可以选,毕竟每个人需求不一样

阿维塔颜值能吊打谁