浅浅解读下飞凡这波碰瓷广告
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最近看到不少自媒体引用飞凡这张广告,说实话我都麻了,甚至有一丝想笑,飞凡市场部是没人了,还是找不到好的广告公司策划?为了避免各位说我是黑子,我就不表达观点,只用数据来谈谈咱们R7的定价问题,以下所有数据仅考虑最低配不选装的价格,供新老车主参考。

我们先来看看目前R7的价格:30.25万元

换电价格:21.85万元,也就是说77度电池8.4万。

我们再把时间轴拉到3个月前,看看咱们R7多少钱:

上图是发布会公布的售价,可见最低配裸车28.99万元,换电车价20.59万元。等等,还没完,那会有摩天轮权益。

飞凡R7摩天轮订金1000元,购车款抵5000;订金2000元,购车款抵10000;订金3000元,购车款抵15000;订金4000元,购车款抵20000(摩天轮订金金额至高4000元,订金权益不可叠加使用)。

也就是说,如果以4000元订金计算,那么购车时可立省1.6万元。

那么,刚发布的时候价格来到28.99-1.6=27.39万元,换电车价18.99万元。

PS:如果盲定车主在此基础额外省4000,上海嘉定还有补贴,老车主复购再减6000

我们就拿摩天轮的车价与目前对比吧,

全车:从27.39到30.25

换电:从18.99到21.85

也就是3个月过去了涨价2.86万元!

稍微插句嘴解释下换电,换电的必要条件是电池必须是租,租金1260每月,一年就是1260*12=15120元,电池价值84000,也就是租电利率为15120/84000=18%

另外在看看首发权益吧:多了终身质保和终身免费智能驾驶。

我们在一起欣赏下咱飞凡的促销广告,这标题帅呆了啊,飞凡携2.1万促销迎战!之前免费送的智能驾驶变成了2年1.2万,之前发布会不是说价值3万吗,敢情免费给你用2年价值1.2万,那如果开十年岂不是飞凡给咱优惠了6万?

另外两重,6000的置换补贴,首先不是每个人都有置换的需要,其次置换的价格也是你说了算。3000的保险可以认为是唯一实打实优惠吧,可是去年年底前有销售就告知我可以送商业险,同时享受摩天轮,当然我不敢肯定全国都有这活动,应该是经销商的活动。我只表述事实,不评论观点。

最后,总结下价格变动,涨价2.86万!权益变动,终身质保没了,终身智能驾驶变2年。

各位看官自己细品。

对于老车主们我觉得也不必开心,他的销量不好换电站必然铺的慢。

不降价反涨价,还要碰瓷,上汽这波神操作,这波神级广告,不知道打了谁的脸。

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至于后面会不会有惊喜就要看官方了哈哈

我估计是经销商暗降,肯定不能让老车主知道,参考特斯拉和问界起码得降6万,因为飞凡的舒适座椅和抬头显示还得花2万选装。

回复 肥飞猪猪我相信肯定知道er6和mr,他们有没有降价你去了解一下

回复 will5之前看mr二手准新应该是便宜了6到7万

回复 肥飞猪猪我在深圳,没下单前去店里先问mr和er6的价格,告诉我的没有优惠

回复 will5你可以去查下二手准新车价格,网上挺多的,推测是经销商放出来的,新车不准讲价那只能去二手车交易

回复 肥飞猪猪er6和mr颜值不在我的喜好里,懒得看

回复 will5500公里准新mr便宜10个

可以的,期待一月飞凡R7销量破五百,哈哈哈

这是早晚的事,降价亏本,不降价没销量。

回复 换个名字吧传统大厂唯一的优势就是不会破产倒闭,资金链基本上不会有断裂的危险。别的方面跟所谓的新势力比都差不多。至于售后服务啥的,黑起来可以比新势力更黑。

特斯拉还有大把的牌打,飞凡除了靠“实力”还有啥?

首发权益还挺香啊

回复 讲电车的呆猫不是权益弱,而是在搞笑,且不说才几个换电站,即便上海用户也很少会用到吧,换电电费比快充都贵,租电每个月1260起步,年化利率高达18%,这不是做品牌,而是上来就准备抢钱。

乍一看权益似乎香,可惜真皮座椅1万hud1万,总价算算也过了30。

新能源还是需要这样宣传的,毕竟都是新企业知名度不够

宣传不等于碰瓷,好比本科生硬说自己比清华博士强一样,只会让人看不起,起不到任何宣传效果,只会让自己变成笑柄。

买特斯拉的还是要买特斯拉,但买油车的就不一定了,我觉得还是得瞄准增换购

国补退贴了,摩天轮和盲定轮首批车主限定活动。单看现在活动有比没有强哈哈

飞凡涨3万,特斯拉降4万,不知道哪来的自信还要比实力,居然还在那写21万起步,这是得多厚的脸皮才敢这么做广告!

回复 肥飞猪猪嗯 看自己选择 加油期待你提车

有实力。要脸干什么。

直奔之前那个suv销量而去啊

主要这车里面一堆bug,远离的好

只试驾过,没深入体验

我是真的觉得这车好看,属于一见钟情的,但价格和权益劝退了我,而且猜测销量不会很理想,因此更加不敢购买小众车了,吃过小众车的亏

前面腔调起来了,现在骑虎难下只能继续喊口号,这是事实