理想的电池实际寿命是不是只有G6的0.42不到。
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    根据理想51发布的通行数据。计算日常纯电行驶里程(7178➗1.19)与燃油行驶里程差不多是(7229➗2.47)。结合节假日数据那么理想全年实际纯电行驶里程占总里程的3分之2。而L7纯电续航cltc210,g6纯电续航755。当两款车行驶里程一样的情况下。理想l7的充电循环频次与g6相比应该是(2/3*755➗210=2.396),那么寿命就是g6的1➗2.396=0.417。而且当大家都剩100公里续航要充电了的情况下,频次比例就变成2/3*(755-100)➗(210-100)=3.969。大家探讨一下呗

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你这个算数算的真好

还可以吧!虽然年纪大了,数理化不能丢,走遍天下都不怕

看不懂,这是咋算的

电池寿命由电池循环次数决定,越早到达这个循环次数寿命就是越短!那么在行驶里程一样的情况下小电池应该更快达到寿命终点。

增程车的充放电频率肯定比纯电车型要多很多 80度电充1次=40度电充2次 这个跟上面车型什么品牌关系不大 @文森特梵高 你觉得呢

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