周末难得有时间，用一天时间一口气把LS7、G9和阿维塔11都去试驾了一遍。要说还是这种试驾方式好，短时间试驾更能体验出来差别。试驾完总结了一下：

颜值：G9=智己 LS7> 阿维塔 11

舒适性：智己 LS7>G9> 阿维塔 11

空间：智己 LS7>G9> 阿维塔 11

操控：智己 LS7=G9>阿维塔 11

智能化：阿维塔 11=G9>智己 LS7

下面详细说说：

1.颜值

三台车里感觉阿维塔11设计最前卫，但感觉有点过，眯眯眼我是有点接受不了。小鹏G9中规中矩，没啥特色也挑不出来大毛病。LS7感觉就是介于这两款车之间，比小鹏G9更运动大气一些，但是比阿维塔11更内敛些。要说喜欢哪个，除了阿维塔11太前卫有点接受不了外，其他两款车都还可以。

2.舒适性：

家里三口人，买车主要用途就是家用，所以对于空间和舒适性比较看重，毕竟车是用来坐的。实际体验和试驾之后发现，LS7的舒适性是这三款车里最好的。LS7的座椅软硬适中，特别夸一下LS7前排的腿托，对于大腿的支撑很好，全车都有通风、按摩和加热，很舒服！再加上还有零重力座椅这个独有的配置，配合空气悬挂，无论开起来，还是在车上休息都很舒服。

至于G9，舒适性其实也不错，就是后排座椅没有LS7的零重力座椅那么惊艳。阿维塔11就有点拉了，虽然有四座的版本，但座椅整体偏硬，跟其他两台车一对比就很明显，舒适性明显差点意思。

3.空间：

空间绝对是LS7最大，本身车身尺寸在那摆着，无论车内乘坐空间和后备厢空间都是最大，加上LS7有一个大视野风挡，坐进车里感觉更宽敞。空间最小的就是阿维塔11了，特别后备厢空间，家用不太实用。

4.操控

LS7是标配空悬和CDC，小鹏G9（试驾的是无空悬版本）和阿维塔11都是没有空悬的，过弯和减速带的时候我都刻意仔细感受了一下，有空气悬挂和没空气悬挂确实差别很大，LS7的车身很稳，颠簸很轻，碾过那种凸起井盖时，也没有怪异的摇晃感。

相比之下G9虽然没有空气悬架，但是调校感觉和德系车差不多，悬架回弹很利索，也没大毛病。阿维塔11开起来感觉底盘偏硬，颠簸比较明显。

5.智能化：

智能化上三款车感觉都不错，各有特点。小鹏G9语音识别和自动泊车很不错，但是那个5D音乐座舱感觉还是噱头大于实用。阿维塔11车机很流畅，还有个什么情感交流功能，销售说了半天我也没明白啥意思。LS7功能则是更实用一些，细节很到位，比如盲区有障碍物的时候，屏幕上就会出现光效提示，还有大连屏也是三款车里最大的，看着更爽，显示信息也更丰富一些。

智能驾驶我也都体验了一下，都说小鹏和阿维塔11的好，但我是没感觉出来太多差距，也许是体验时间短，三个车跟车、打灯变道都很稳。其实智能驾驶我倒不是刚需，只要有高速上的智能驾驶就行了，城市内开我还是更喜欢自己开。

所以，综合对比试驾来看，感觉还是智己LS7更懂得我们这些用户需要什么，家用首先肯定首先是空间大，好开还舒服，其次是才是智能化。倒不是说小鹏G9和阿维塔11不好，只是感觉他们有点过分追求智能化了，反而在空间、操控和舒适性上落后了一些。后面再和媳妇商量下，不出意外的话，应该就是LS7了。