更犀利的智己Ls6
文章

智己LS6终于要来了!!!第一眼的印象:犀利。前脸的设计语言有点中和了LS7的圆润和L7锋利,说实话,作为一个LS7车主,更喜欢这个前脸;尾部像一个上翘的小鸭尾,灯组和整体造型与LS7相似,但个人觉得有点扁平单调,还是LS7好看点。车身尺寸方面,LS6的长/宽/高分别为4904/1988/1669mm,轴距2950mm,比LS7略小一些,LS7真的太宽了,不论驾驶还是停车对新手都不友好,LS6这个尺寸应该更大众化,看看能否扛起上汽跑量车型的大旗。

亮点:真800V快充。智己LS6 800V版本的峰值充电功率可达396kW,最大工作电压超过800V,高达875V。充电速度方面,10分钟可充满一半电量,获得最多约350km续航。刚刚爆出来刘涛怒怼自己产品经理的录音,听听是挺有意思的,同为800V平台下的小鹏实际是675V好像,G9宣称充电5分钟,续航增加200km,G6则宣传充电10分钟,续航增加300km,LS6这个重量尺寸已经完胜了。

前后双碳化硅电驱,零百加速时间<3.5s。智己LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱,峰值扭矩高达800N·m。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块,总功率579kW(787Ps)。拥有后电驱达到379kW,极速可达252km/h、零百加速时间<3.5s的性能表现。

第二代热管理技术。智己LS6将采用第二代热管理技术——全栈自研集成式热管理,看了官方信息介绍,主要亮点:.集成式热管理:将座舱空调、电池、电驱热管理集成一体,精细化控制管理,这块是像特斯拉靠拢,现阶段所有车企热管理的方向都差不多,就是看控制的精细程度和效果了;2.双冷凝技术:45CC大排量压缩机配合双冷凝技术,官方宣称如同“双涡轮增压”,实现性能加倍,LS7上的空调制冷感觉还可以,平时的制冷效果还是非常迅速的,但极端天气下效果不怎么样,看看这个LS6的表现了。


据智己官方透露,LS6车上将会有一个69L的“神秘宝箱”,大概率是指后备箱空间里富裕的收纳空间。新出的车漆费迪南粉估计能收获一众女性车主。


总体而言,智己LS6在LS7全明星配件、威廉姆斯调教的基础上再次优化,产品力毋庸置疑。其实智己LS7无论从产品力和性价比看都是很不错的,个人感觉销量起不来的主要原因还是在营销上,主打豪华高端,服务没有跟上。看看人家,就算被群嘲“品冤种人生”依旧拼死抵抗的蔚来、一个标值20万的“尊贵的梅赛德斯车主”,品牌力塑造、服务细节化、服务满意度提升都是智己需要好好学习努力的。

  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

这车还是很不错的