用车体验丨我为什么越来越喜欢ET5?
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提车快一年啦,整体来说这个车越开越喜欢,已经快17000公里了,虽然不算多,但是基本上都是靠它出行,我也谈谈我的用车感受。
空间  🌟🌟🌟🌟
本人身高174,体重69kg,前排头部空间一拳三指妥妥优秀,后排头部空间四指稍显局促,腿部空间有两拳,还是很舒适的。空间设计上有一个我很喜欢的亮点是无线充电😍😍😍,速度也比较快,储物空间上有中控下的一个空槽,放日常用品够够的。


续航与能耗 🌟🌟🌟🌟
换电很方便,家门口就有换电站,基本解决了没有车位安装充电桩的情况,这种模式也不用担心电池损耗衰减,日常通勤城市代步非常好,成本还低。能耗目前开下来是18,夏季能耗是16,满电续航350公里。升级208版本后,能耗明显降低了,我一般采用舒适模式,能量回收调到极低。冬季续航确实会下降,满电续航300公里左右不过我主要是武汉市内通勤,没电了就换电所以没有里程焦虑,我还是很满意的😊😊😊!

外观  🌟🌟🌟🌟🌟
ET5的外观真的很香,流畅优雅的溜背曲线,别具一格的颜色,富有未来科技感的车型,之前开着它去公园露营,很多人都会回头看👀,夜晚灯下流光溢彩,让人忍不住多拍几张照片!

驾驶感受  🌟🌟🌟🌟🌟
方向盘很轻,没有虚位,给的反应都很直接,悬架也很舒服,过一些减速带也比较干脆,加速起步快且舒适,让人肾上腺素飙升。 目前nio pilot已是可用状态,非常香😍。城市环线效果可以,变道很准确。 

内饰  🌟🌟🌟🌟
颜色选择的是灰色,用料有一部分是皮,另一部分虽然是环保材料,但是做出了高级感。空调效果也还不错。座椅皮质很软,非常舒服,后排的座椅角度也比较合适。车辆自带PM2.5的过滤都是自动的,标配有座椅加热和方向盘加热,有快捷场景功能,可以自己深度定制,大大减轻了我的驾驶疲劳,而且深度个性化,车内的座椅、音乐、按摩、加热等都可以联动。氛围灯效果特别美,晚上伴随着音乐的律动车内流光溢彩,让人心旷神怡😌。

智能化  🌟🌟🌟🌟🌟
这次回老家遇上恶劣天气🌧🌧🌧,下雨加阴天天黑,nop +依然稳如老狗,当时心里有点慌,还好有辅助驾驶帮助我,比我开得稳多了😄。车辆标配领航辅助车道居中以及打灯变道功能,上班走城市高架路以及高速的时候非常好用。自动泊车对于常规的城市停车位很完美。车机功能很流畅,语音交互可以连续语音对话。还有一点我很喜欢的是蔚来建设了独特的音乐生态,音乐内容的质量非常高🎵🎵🎵。


服务  🌟🌟🌟🌟🌟
这块没得说,一开始下定就有服务群。服务无忧也很推荐,第一年11600,算上返还的积分还是很划算的,建议购买,车辆的维修保养都在无忧包内,用车所有问题都交给蔚来了。 
小故障
出现过车机重启、内后视镜异响的小毛病,一键维保上门取送车,火速搞定了。

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et5t下个目标

写的很棒👍

我认识的唯一一位 ET5 车主是一位富姐,手下百多人,最近见她把 ET5 换成了大一圈的 ES7 还是 EC7,她助理说董事长最近交了个一米九的男朋友,索性把车也换了。

我咋没看到你?我前几天也在合肥。

ET5确实很好,开的舒服,我的到手还没300天,12000多公里一直换电,真是节约时间。

好想去这里打个卡