比亚迪唐DM

点评车型

2021款 四驱高性能版 创世旗舰型

个人评分10.0

点评：地区：深圳 温度：30℃ 车型：唐DM 能耗情况：36.5/百公里 驾驶感受：激进驾驶 （充电频次）每天一次

点评车型

2021款 四驱高性能版 创世旗舰型

个人评分10.0

点评：先说一下。我是18款唐dm 创领班（次顶配）结果数据库里面没有所以随便选了个 优点:空间大 加速强 四驱牛逼 缺点:比亚迪三个字就是唯一的缺点 续航:混动无所畏惧。高速实测120码 运动模式百公里9个油 1度电（400多km 电量从80掉到60%） 充电:7kw充电功率。我都是在路边桩充电。一停一早上 无所谓 空间:虽然是7座，但是从来没用过。，空间很够用 外观:外观辨识度很高。尾灯也很好认。在路上能一眼认出同款车

点评车型

2019款 全时四驱智联创世版 7座

个人评分10.0

点评：优点:我的大唐购买了接近两年的时间了，动力绝对是没的说，平时纯电也很省。其次是颜值也很高，再配上霸气的车牌号，回头率相当高。 最喜欢的还是车上的这块大平板，下班回到家里，停在地下停车场，安安静静的刷一刷新出行。感觉一天的劳累都值得了。 缺点:偶尔会有小毛病，比如偶尔会跳故障码，但是重启就好了，细节上比亚迪还需要努力，这也是国产车需要进步的一点吧。 续航:续航标称100，实际上也就跑70-80公里左右，冬天续航更少，但是空调不费油就棒棒的，平时上班就用纯电，很省。 空间:去空间挺大的，但是相比于汉兰达这一类车，后排的空间还是少了一点，我的第三排利用率不太高，但毕竟这是七座车，在我的接受范围之内吧。 外观:观相当的霸气，但是比起新一代的2020款的唐dm，就有一些差距了。 另外送上我的行车数据，供大家参考。

点评车型

个人评分10.0

点评：今天终于下定决心拥有自已心中那一辆Dream car比亚迪全新一代唐DM，终于下了定金。说到和唐的缘分要从16年的一个夏天，不某平台和了辆唐，那时的我被它超强的动力给深深的吸引。这3年来，从懵懂的只知道深踩油门时的那加速的快感，到现在很关注怎么省油省电，专研各种操作技巧和原理。从15款、17款，到现在的全新一代唐DM，见证了一款车的进步和不断的完善。全新一代唐DM比起老款提升的不只一点点，在两天的体验中真的是惊喜满满。以前老款上的拖拉机、开船、中控老死机、馈电油耗高等等短板都基本上补齐了。

点评车型

比亚迪 唐 DM 2018款 智联创领型

个人评分8.5

点评：优点：相对均衡，超值配置。该有的都有了。家用非常合适。大屏能提供丰富的娱乐功能。带娃的时候可以丰富他的车内生活。独处的时候也可以自己看场电影。放电功能对于野餐很有帮助。加速强悍，定速巡航可以有效减轻长途驾驶的疲劳。自动空调，自动头灯都是我喜欢的。儿童座椅电子锁很方便。360度影像在狭窄区域帮助很大。 续航：电池续航相对接近nedc， 外观：外观靓丽，隔壁大爷说车子虽大，但秀气不笨重。尾灯辨识度很高。侧看很运动。 空间：五座情况下能放很多东西，后排很舒适。偶尔要接孩子的小伙伴一起去玩，也可救急。比较满意。 充电：有自己的充电桩，充电很方便，7kw的快充一般能实现6.6kw，三小时左右可以从20%到100%。 内饰配置就我而言算不错了，音响音质够用，dilink灵活，可以随意安装app。不满意自带的音乐软件，我安装了网易云音乐。不满意自带的百度地图，我安装了高德地图车机版。 缺点：就我个人而言横竖屏有点鸡肋，其实大部分情况下，我都横屏。软件的横竖屏优化还需努力。 仪表盘太过单一，不能显示地图，很遗憾。 app不够简单，层级太多，有些功能如设置默认地图需要深挖才能设好。 售后服务还得加强。 品牌形象需要提高，很多营销手段太过低级，四s店的促销手段有时候和厂家的理念背道而驰。

点评车型

比亚迪 唐 DM 2018款 智联创享型

个人评分10.0

点评： 空间：我们一家三口，加上岳父，我父母，6人非常宽敞，平时我们一家三口出门的时候就把第三排座椅放倒，留出一个特别大的储物空间，非常实用。 动力：动力肯定是不用说了，我的秦已经能6秒以内了，唐是4.9秒，不过虽然提速很快，我还是没舍得使劲踩过一次油门，等有机会，找安全的地方来一次试试，验证一下，我相信这全时电四驱肯定不会拖沓。 能耗：我近路是用纯电，如果出行超过100公里了，就油电混合开，降低一点油耗，如果电量比较低，或者在高速上匀速行驶，就用混动运动模式，超车方便，也不会增加太多油耗 舒适性：全新一代唐，虽然不是最专业的越野车，但是底盘离地间隙还可以，过个小坑什么的，几乎没有什么感觉 外观：红色是我最喜欢的，从小就喜欢红色，正好这个红色听说还是进口漆，当初去看车的时候这个颜色还没有现车，需要等，我们宁愿多等些天，也要了这个颜色，毕竟二十大几万的车了，一点不能妥协 内饰：很多地方都是软的，旋转大屏，简约设计，绝对不差于很多高档合资品牌 性价比：对于国产车来说，这个价格不算低了，不过对于三擎四驱的新能源汽车来说，可能成本上也比普通燃油车确实高了不少。买这个车，比我预算要高一些，但是开过一段时间后，我觉得还是比较值得，家里人也喜欢。

点评车型

比亚迪 唐 DM 2018款 智联创享型

个人评分10.0

点评：优点：有充电条件，基本都是純电模式，其实真的推荐，后面的买2799那款，性价比最高的，外观完全OK，内饰简洁大方，但不精致，純电续航基本够用，缺点可能就是悬挂有点软，不过这个见仁见智。

点评车型

个人评分10.0

点评：优点：动力充足，外形新潮，可以支持3kw左右功率电器放电户外烹饪最佳车型，支持ACC自适应巡航长途轻松，云服务功能不断进步人性化，卡拉OK功能增添趣味，全景天窗视觉超棒，遥控驾驶解决解决车位窄等视线不佳问题，空调制冷制热效果非常好，BREMBO刹车效果好，车道偏离等功能配置比较实用。 缺点：纯电续航不够长，如果有200就可以保证一线城市市内纯电通行，22寸轮毂的薄扁胎上不了稍高街沿，第二排放倒不平当床床还要改进 续航：纯电冬天60公里左右，夏天70左右，满油满电450左右 充电：2599的充电功率3kw左右，6-7小时充满 空间：空间够大，尤其第二排可以前后移动。 外观：龙脸设计非常有特色，整体粗犷中带秀丽线条，漂亮

点评车型

比亚迪 唐 DM 2018款 智联创领型

个人评分6.0

点评：我在18年9月30日提车 将近使用1年 小有感受 并推荐同事购买一台唐dm 优点：当然是国产的性价比了 这个价位能买到的不是残废车 就是空间不行 不然就是动力 或者没那么好看 这些都是咱优点 缺点：纯电nedc100的续航是假的，撑死开到80，日常在70左右吧，当然你不像我把他当纯电车行驶，而且充电不便的话 混动的感觉是极好的 缺点还有异响 提车不到1年 二保完目前16000公里 车内前后3处异响 保养的时候4s是不会管的 我的日常行驶 纯电动驾驶电耗基本在30kvh左右 馈电油耗基本保持10个点以上的油耗 续航：电动续航上面说了 很假 用车100 尽力开到95的只有一次 日常在70到80之间徘徊 不能用运动模式 不能激烈驾驶 混动的话基本满电满油行驶500公里 加油特别方便 充电：得看个人条件了 随车充有快充慢充 快充3.3kvh 6个小时充满 慢充得12小时左右 充电桩有快充慢充 慢充6个小时 快充需要3个小时多点就能充满 空间：当5座使用的话无敌大 不管前排后排尾箱 还有横向空间也是特别好 尾箱真的无敌大 外观：个人非常喜欢 在ev没出的时候就买了 ev出来后个人更喜欢ev的设计 当然咱dm也是非常棒的 颜值秒杀深圳大街上看到的90％车辆。

点评车型

比亚迪 唐 DM 2018款 智联创领型

个人评分8.5

点评：优点：颜值高，功能多，科技感强，车身钢铁硬，安全系数高。 缺点：22寸的轮胎，不知道有没有经过实地的测试，70%的车友都爆胎，而且胎的成本太高。后续的升级功能不像买车的时候，厂家宣传的会持续努力的开放给我们。 空间：空间还是挺大的。 外观：这个颜值相当的高。