哈弗二代大狗

哈弗二狗得，hi4版本怎么还不出呢，我觉得吧，就算出了，价格也不会涨，为啥呢，因为，二狗phev的版本是两个电机，hi4的版本也是两个电机，只是phev的电机都在前面，hi4的电机是前后各一个，电机数量没有变化，价格就不会变，而且还有可能降价，参考枭龙max的价格，个人理解昂。

今天在新出行X哈弗龙网联合举办的体验活动中，有幸在试驾环节试乘和试驾了哈弗大狗二代(插混系列)。 不得不说，长城的好几个品牌，车型的命名都非常接地气，比如大狗，比如魏牌的咖啡系列，比如欧拉的猫系列，喜不喜欢会因每个人的品味而有所区别，但是客观的效果是，我很快就记住了。这就是接地气的体现。 说回到车，在使用边场景上，大狗是一辆轻越野的SUV(比如跑跑非铺装的沙路，石子路等)，是它的拿手绝活。 关键是去外面露个营，怕路面不好，电车通过性差？在哈弗大狗这里完全不是问题。越野车的性能+电车的露营体验，完美啊！ 从外观上看，大狗的设计也非常硬朗：圆圆的大灯，轮廓分明的前脸，带铆钉的轮眉，让我第一眼就感受到了其粗犷的野性，跟其越野的风格非常贴切。 动态的行驶感受上，大狗的视野很开阔，行驶质感非常稳，即使在用油的模式下，也感受不出很明显的噪音。方向盘是偏轻的模式，也很细，据说是考虑到了女性朋友。女性+越野SUV，真的太酷啦！ 今天的试乘试驾很简短，但是是我第一次试驾越野类SUV，给我打开了一扇窗户。只恨钱包太瘪啊😂😂😂

哈弗二狗得phev两驱和phev的四驱价格，会不会一样呢，都是两个电机驱动，两驱版本的，是前面两个电机，四驱版本的是前后各一个电机，感觉成本差不多啊，会不会售价，持平呢，都是应该会，切有可能四驱会比两驱的价格便宜一些，也有可能。

姜硬的闲聊拾——关于哈弗龙网和哈弗枭龙 MAX 的小分享 这两天我们走访了一下混动三剑客的各家网点。同时也是我个人第一次体验到哈弗枭龙 MAX 这款车型（静态，但店里已经有试驾车了）。 先说店里，目前都是原先哈弗燃油车的经销商转龙网，因此图一里的展厅往左走两步就能看到台 H9 在隔壁。 我个人认为哈，对于龙网，哈弗好像还是没有做好规划，亦或是对经销商的培训还不够到位。因为图里也可以看到展厅里不止摆了哈弗枭龙系列的车型，还有一台二代大狗 PHEV 和 H6 PHEV。 据店内经理说， H6 只是暂时摆在展厅，但二代大狗则会在新能源网络销售。那这个产品摆放规律究竟是啥呢？二狗也是有纯燃油版本的，给人感觉有点怪。 而我稍微体验了一下哈弗枭龙 MAX 的副驾屏幕，发现放视频的时候……就我个人感觉，这个屏幕比例目测可以把电影画面铺的更大，留太多黑边看着实在难受呀。

上周@东莞小峰 问我，周末要不要一起去参加枭龙MAX的活动？刚好在东莞，我和@景景爸比 还有峰哥东莞三人组就出发一起去了 过去的时候，开的是飞凡F7，峰哥坐在后面一点都不感觉到拥挤，后排空间是可以的。上次拍视频，@景景爸比 就是在后面睡了3个小时。。。全程NRP开启，没有想到这么快，飞凡把东莞的城市快速路给支持了，虽然有点下雨，但NRP整体应对的还是相当不错 到了哈弗新能源门店，进入大门，发现展馆已经重新装修，更替为纯新能源展厅，展厅没有一辆燃油车，所有的燃油车都被拉到其他门店了，@贺磊 老大说，老板严查，店内不允许有一台燃油车，转型的决心可见一斑 第三代H6 PHEV、 大狗二代 PHEV、哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX，车型还不是很多 后期应该会有纯电 一楼展厅，二楼跟很多新势力一样，做了单独的空间，可以给车主休息/活动，这个做的还不错

哈弗二代大狗，细节满满的个性之选…… 上周末与新出行车友一起到东莞完成了哈弗龙网新能源展厅的探店……在展厅里，发现了哈弗二代大狗。 由于名字过于有趣，所以被戏称为“哈弗二狗子”……转型新能源后，二狗变成了插混+DHT的模式，配合个性、硬派的外形，无焦虑的混动，还有更精致的内饰，确实挺吸引人的。 尤其喜欢大灯的设计，圆圆的造型，灯腔里还有“狗骨头”……尾灯也呼应上了。 内饰精致度和实用性都提升了不少，座椅舒适宽大，实体按键齐全，中控大屏够大，门板储物丰富…… 尤其喜欢两侧竖向的双排出风口设计，非常别致，还能分开调节风向。 只是仪表盘上方那个小帽檐设计，有点用力过猛，哈哈…… 毕竟是硬派造型，只配两驱有点说不过去吧？……好在看到网络消息，四驱已经申报，在路上了。四驱这才符合二狗调性嘛，否则就真狗啦…… @小马 @润子

【野生捕捉系列】之大狗真大…… 路上看到一辆大车，体型跟揽胜都有的一拼……甚至感觉比X5还大。 走近一看，原来是哈弗大狗…… 那么问题来了，大狗很大，二狗很（）…？

这次参加了哈佛和新出行的体验项目，发现了宝藏神车！！！ 这款哈佛爆款油车真心很不错！处处彰显了细节与品质的把控。这个展示车为黑武士系列也不为过！这个内饰风格我真的爱了！！而且价格极具吸引力，十几万买到这个设计和配置，还买什么BYD，这个油电的车车，设计和质感真心完爆同价位的比亚迪，我感觉还是吊打的那种！这个中间的换挡真心爱爆了！很帅！很硬派！很大气！没有一个男的不喜欢吧。 而且内饰设计极具细致，比距前排车顶设计有眼镜盒和挂扣，我感觉很不错（我的车没有……）黑内配亮银的铆钉设计也是绝绝子！！一定要给设计师加鸡腿！内部前排和后排的乘坐空间都很大且舒服，远超同价位的一款车！ 最后期待哈佛的纯电大狗发布，后面真心想置换成这个帅车😗😗😗

试驾了一下二代大狗PHEV，我感觉大狗这个车非常有意思，外观设计方面走的硬派风格，门板的水杯位用松紧带的设计，塞个大瓶子也不会晃动，还可以选装露营包，多一个露营灯，后排手动遮阳帘，这个选装很少见，不过很有用。后排充电插口只有一个USB，没有type-c。动力方面1.5t+电机，搭载2档DHT变速箱，非常可惜的是混动居然不是4驱，而且只有17.58w的105km版本才有快充插口，大狗整体开起来对比同门的坦克300加速更快，更加平顺，隔音跟悬挂在十几万这个级别我不能挑它毛病，搁几年前这个价格完全买不到这种产品力的车型，所以店内几台车型中最喜欢的还是大狗，居家实用，偶尔还能浪一浪。

应该说目前哈弗主推的是即将上市的枭龙和枭龙max，但是我在龙网门店发现了一台很有个性的车——大狗二代插混版。这款车从外观到内饰都充满了浓浓的硬派越野气息，一下子就让我想起了同门兄弟坦克300。印象中坦克300插混版还没正式开售，大狗二代插混版目前似乎在新能源硬派越野方面没什么竞品，但是这款车在街头出现的频率并不高，热度方面可能还是差了一点点。这台车搭载了长城的dht技术，不用担心油耗问题。开着这台车去西藏的体验应该会很不错吧！