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《这就是我所说的四小龙+2里的2之一》 昨天合创的G06出来官方谍照了，图片还是比较清晰的展示了这台车的级别和外形，虽然贴的比较完整。这台车，就是我之前说的四小龙+2中的那一台车。 1：合创这台会更快更早，今年会交付普通版，明年还会有四驱什么的。 2：在之前的设计评审中，这台车的尾部造型非常出彩，大家回头可以看看，很有海外轿跑车的感觉，内饰也比较完整，基本没有什么太大的槽点。红色是概念车，量产车尾部变化比较大。 3：合创确实有很多技术是源于广汽研究院的，所以弹匣电池那些都会用上，包括石墨烯，高功率那些。但也有很多技术是原创的，特别是现在股权结构变化后，合创的大股东变为了珠江投资，广汽只是二股东了。 4：合创的独立性还表现在独立工厂，原来广汽的杭州工厂现在成了合创的工厂了，不用共用广汽埃安的番禺工厂了。 5：四小龙和这台车的竞争关系，我觉得是有的，特别是深蓝03和零跑C01这两台会低一点价格的车，性价比和整车的完整度，包括尾部造型，是这台车的优势。多一些车出来，消费者最终选择余地多一些，会是好事情。希望这台车有一个破釜沉舟的价格。
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昨天去了一趟南沙，看了合创接下来一年多要发布的车，基于保密协议，还不能说车的细节。但G06很快就来了，也是一台很有吸引力的电轿，之前车展其实出来过这两台概念车，量产还原度非常高，如果对20多万的电轿现在的几台车，还有不满意的，可以等等，今年四季度就交车。 G08 MPV的实际造型，是我最近一两年看过造型上最好看的一台。 合创虽然现在声量很小，但股改后是完全的新势力，珠江创投是大股东，广汽只是二股东，而且拿下了广汽原来的杭州工厂，产能20万，不用借埃安的工厂了，未来的规划也挺猛的。这两台车，也许会把这个品牌带到一个不一样的高度，现在的Z03其实也卖得可以，但未来就要和埃安彻底拖钩了。
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