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    特斯拉或将放弃下一代“一体化压铸”制造工艺

    富兰克林
    动态

    五一假期开了一下亲戚的新版特斯拉Model 3,有一些感想: 1:后排的舒适性和悬挂硬度好了很多,在纯电轿车里可以算中等了,比汉 飞凡F7 极氪001等弱,但比很多车要好,比如同样驾驶取向的小米SU7,特别是大腿承托,对我175身高来说不完全托住但角度很好,也可以兼顾女生小孩了。 2:第二个感慨的是特斯拉的车机软件,真的很好,除了导航还是弱,特别是信息丰富度。但其他的地方做得很到位,每一个软件的融合度,界面的大小可定义度都挺好,比小米SU7,魅族Flyme,理想弱一点,但比其他的好了,而且UI很高级,反应速度快。 3:内饰真的很简单,如果没有特斯拉品牌光环,估计大概18-21万左右起,而且销量也不会有现在这么高。亲戚都加了软顶,说太晒了。流量第二个月开始收费,9元一个月。 4:很多东西都很节制,比如后排屏,正好给10岁以下小孩看看动画片。也减掉很多东西,打灯拨杆,换挡,仪表盘,HUD都没有,但和极越不一样的是,发现只要不是半幅方向盘,其实打灯和换挡还是比较容易适应的,但半幅下,真的忍不了,试驾时候估计人人会拒绝。 最后,联想到人家这台车已经发布这么多年了,依然如此坚挺,小改款一下,依然能打,还是小佩服一下马斯克的。 中国品牌智能电动车,任重而道远,希望小鹏,极越,极氪,乐道L60,理想M6之类的车,加电!

    贺磊
    动态

    一份调查报道,关注汽车的果然都是小鹏车主,原创内容比例最高。而蔚来与特斯拉车主都是高端玩家 可能与大家想象的不同: - 小鹏车主的苹果/华为手机占比,比蔚来、特斯拉车主还高。 - 特斯拉车主最为关注的唯一汽车博主为@陈震同学 ,但我觉得可能主要看的都是他的出差视频吧! - 特斯拉车主说: 为什么买特斯拉?因为这是全球车型,而且便宜! 我一脸问号?!哪里便宜了? 再说蔚来ES8/ES6/ET5、小鹏G9也都是全球车型啊……

    张抗抗KK
    动态

    独家:马斯克私人飞机落地照片。 这是一架属于马斯克,注册于 SpaceX 的湾流 G550,注册代号 N272BG。 希望这次能带来 FSD入华的好消息。 北京·北京首都国际机场

    常岩
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    葛帅
    前天16:27

    实拍特斯拉 Model 3 高性能全轮驱动版

    目录:快速了解特斯拉 Model 3 高性能版外观解析内饰解析储物及乘坐空间解析总结 一、快速了解全新特斯拉 Model 3 高性能版4月24... 查看全文

    贺磊
    前天14:00

    五一假期开了一下亲戚的新版特斯拉Model 3,有一些感想:
    1:后排的舒适性和悬挂硬度好了很多,在纯电轿车里可以算中等了,比汉 飞凡F7 极氪001等弱,但比很多车要好,比如同样驾驶取向的小米SU7,特别是大腿承托,对我175身高来说不完全托住但角度很好,也可以兼顾女生小孩了。

    2:第二个感慨的是特斯拉的车机软件,真的很好,除了导航还是弱,特别是信息丰富度。但其他的地方做得很到位,每一个软件的融合度,界面的大小可定义度都挺好,比小米SU7,魅族Flyme,理想弱一点,但比其他的好了,而且UI很高级,反应速度快。

    3:内饰真的很简单,如果没有特斯拉品牌光环,估计大概18-21万左右起,而且销量也不会有现在这么高。亲戚都加了软顶,说太晒了。流量第二个月开始收费,9元一个月。

    4:很多东西都很节制,比如后排屏,正好给10岁以下小孩看看动画片。也减掉很多东西,打灯拨杆,换挡,仪表盘,HUD都没有,但和极越不一样的是,发现只要不是半幅方向盘,其实打灯和换挡还是比较容易适应的,但半幅下,真的忍不了,试驾时候估计人人会拒绝。

    最后,联想到人家这台车已经发布这么多年了,依然如此坚挺,小改款一下,依然能打,还是小佩服一下马斯克的。

    中国品牌智能电动车,任重而道远,希望小鹏,极越,极氪,乐道L60,理想M6之类的车,加电!

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    炫出五一出行时刻

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