天使轮来个低配吧,这车内饰上40绝对接受不了,减配降价是唯一的念想了,不然就死等et5了
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天使不用多想,A轮大概率30以内,还能最后一次享受国补。如果这样,天使轮成批转A。

这车应该考虑去对标比亚迪汉的车价,这样能有点竞争力。不过比亚迪汉的后怕可比智己强2级

很奇怪,很多智己准用户虽然承认L7的后排不行,但同时认为只要是纯电轿车车型都不行。只要去试试纯电动汉的后排,就会发现,纯电后排一样可以做到与油车一样豪华!

自己把自己的身段压到比亚迪的层次,那估计就真没人买了

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