大家觉得这车适合当家里的第一部车么?目前看来,有些常见的功能有没有的可能性很模糊,而且定价可能还不低,苦恼。 大家觉得阿维塔目前的目标群体是哪种呢,纠结ing,不知道它适不适合自己。
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电车不太适合当做家庭唯一用车

确实也考虑过这个因素,如果有的选倒是更想选混动的。混动我就知道BYD的dmi和理想one。但是前者售后太拉了,后者感觉有点丑。油车个人原因不太想考虑。所以想着也看看纯电吧,唉,如果700km,打个6.7折也够用了hh。不过也得考虑下四川的充电站普及

回复 冲就完事了如果考虑售后就更不能选阿维塔

回复 任重而道远为啥?愿闻其详?是因为三家合作所以容易三不管么

回复 冲就完事了目前没有配套体系。如果大卖配套就有了,销量不好说不定几年就成弃子了

回复 任重而道远确实,新牌子是有这个问题,感觉赛力斯就寄了

适不适合看使用场景,你要是市区通勤加周边游,没问题。要是经常高速,不合适

说出你买车注重需求的一些东西,帮你分析分析

哈哈,谢谢!我这主要就是两个人用,然后空间希望大点不压抑,感觉成都的话太阳不厉害,天幕没遮阳帘不是刚需。酷炫一点,坐车体验>驾驶体验,性价比高点。目前看来就怕这车基础功能没有然后还要35起步,怕没啥性价比。然后应该在成都用,周末和假期可能跑去山里转转放松一下。还有老家在安徽,所以长假日返乡要上高速,自动驾驶啥的也挺重要的,不然聚精会神开一天车人没了

回复 冲就完事了乘坐体验第一位的话,那就等待官宣底盘配置了:有Mrc或者毫秒级cdc之一,再配上空悬,那就是极氪般的神级底盘了,35也要冲。只有cdc的话,1/1000秒级的稍稍忍忍也可以吧,座椅填充偏软一些可以弥补一下。如果一个都没有,纯机械悬挂,在现在的纯电里,这车就属于底子太差的样子货,糊弄车小白的大号奔奔。

回复 蒋蒸画原来如此,受教了

按照你的需求,需要试驾后决定,不要急着交钱就行,阿维塔的卖点是外形内饰+华为hi,我认为是适合年轻家庭的第一辆车,有了750v高压快充和华为的高阶辅助驾驶至少5年内不会被淘汰,而今年上市的其他车就不是这样了 我是准备把家里的油车都换成电车,去年差点上了极氪的当

搜噶,可以的,我也准备试驾再做决定,第一辆车还是谨慎点,不敢盲订hh

我也是第一辆准备阿维塔

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