dtcs,个人不喜欢,全电门起步或者,全电门中途加速不会响胎了,乐趣没了,这种牵引力控制,个人用起来就是在最开始限制功率输出,全电门反馈明显慢了,让本就反应不是特别跟脚的电门变得更慢。 一脚电门到底,得有起码0.5秒的延迟,简直是负优化,能不能加个开关,这毫无乐趣。
最后编辑于 · 2022-07-20
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我喜欢中途加速响胎,一天好几次,乐此不疲

响胎是说突然加速的那一下打滑吗

特斯拉可以做到不响胎同时没延迟

本来延迟比特斯拉大一点,能接受,现在延迟更大了

响应变慢,总体加速有没有变慢?

加速其实快点慢点没什么感觉,但是响应变慢,体感是瞬间就能感知的

那属实不喜欢了。我最喜欢全电门时轮胎打滑呲呲呲和屁股摆动的感觉,

哎,这车本来就挺无聊的,现在更无聊了

😂😂😂😂😂你得怪极氪工程师,沙比兮兮的,运动模式电门还放个延时。

那我不升级了

等8155好了,现在就多了一个lcc,别的什么没

有测测0-100有变化吗

没测,体感上没有变慢,就是没有开始响胎那一下的快感了

用沙地模式试下呢?

Esc关了试试?