ET7高速能耗 周末跟着蔚来活动跑了青岛自驾之旅 1)去程 无锡到青岛酒店 单程632 100℃电池 21轮毂 无锡满电出发 两大一小 空调21℃ 风量5-6 经济模式 120限速126左右行驶333.7KM后在响水换电站换电 其中第一阶段完全经济模式 第二阶段运动+模式 2) 回城 青岛到南京 全程 满电后行驶25.3因为带娃玩水错过了高速换电站下班的时间 只能充电回城 分为三阶段 第一山东高速行驶至连云港花果山段 210.6KM 沈海高速路况很差 两车道 货车居多 还老占着超车道 跑完这段后充了30.7的电 第二段 174.6+第三段162.6 到家续航实估20 所以130.7度电,合计可以行驶25.3+210.6+174.6+162.6+20=593.1 实测能耗22跟表显相差10% 3)NP 个人觉得目前还需继续努力 之前版本超车贴大车 现在改成贴着左侧车道/接近前车 即将超车但还没超车之时 时不时会帮你来脚突然的刹车/有时候会莫名的车道无法识别 然后你手动控制时候 突然又能识别车道了 开始和你抢方向 期待下一版本的改进
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再次呼吁加速推进高速服务区换电站24小时无人值守

必须的 有个换电方便好多

其实更关注你去青岛哪里玩了

人太多 啤酒博物馆 海钓 剩余的 哈啤酒 吃蛤蜊 泡海澡

你这个实测很有借鉴意义啊 哈哈

et7能耗怎么样

个人感觉还行 无功无过

楼上楼下 你俩相约青岛了嘛😭

厉害了

感谢非常详细的分享。

能耗都是20上下

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