换电是上汽走的一步臭棋 随着电池科技发展,电池密度越来越多,其中代表为麒麟电池,号称续航超过一千公里,按照各个网红大v评测目前的电动车历程达标率来看,高速行驶一般都能达到60%,23年以后,30-40万元区间的车已经能实现最低续航六百公里的目标,已经能满足90%以上的客户需要,消除了旅程焦虑的新能源汽车,那换电的目的又在哪里
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我觉得换电快捷简单,两分半搞定,以后开电车也更方便了

上汽把经念歪了而已 换电补能没问题

换电最大的好处难道不是没有电池衰减焦虑吗

电池密度越来越高还代表电池会越来越轻,电车的能耗也随之降低,堆电池就没有必要了。五十度电实跑五百公里用不了几年就可以实现。

也能不停的监测所有电池状态

换电的速度快

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