vince_zs
2021-05-10
特斯拉Model 3
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关于极氪001宣传的前后50:50的配重有一个疑问，就是100度电的后驱版本是否还符合这个前后50:50的配重？希望有知道的帮忙解答一下，谢谢@Bingo
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Bingo Lv.4
中秋限定勋章
壬寅虎年限定勋章
1中秋限定勋章，盲盒抽奖中获得
2022年壬寅虎年限定勋章，盲盒抽奖中获得。
等我帮你问一下，看来咱们极氪兄弟都是极致发烧友，细节注意的特别好！
米田共 Lv.2
001
有啥区别。。又不飙车。。
飙车都3。8吧
清晨 Lv.1
1楼主的猜想是对的，原始设计是100度电池+四驱做到50:50。100度+后驱一定做不到50:50，因为前轴少了前电机大约80~90kg。 但具体到驾驶层面的影响，90%的人未必开的出来、99%的日常情况下区别不大，只有对驾驶比较讲究的人才会感觉到其中的差异。实际上弯中后驱版车头略轻、推头效应更弱，配合这车比较宽的轮胎，反而更好开
后驱的问题主要是大雨大雪天气稳定性偏差，平常没区别。
残剑无痕123 Lv.2
100天签到勋章
连续签到100天勋章奖励
少个电机加配重？
僖延 Lv.2
XCX CLUB
中秋限定勋章
XCX CLUB 成员勋章
中秋限定勋章，盲盒抽奖中获得
猜测：极致一点的话，可通过电池组的位置摆放位置改变配重
我爱zero
轻微差别影响不大
kelleyhu Lv.1
应该是全系的吧
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