得大疆 Pocket2 | #你对记忆泊车的理解是什么?# 汽车智能化的今天,自动泊车似乎已经成为了各大厂家的标配,但是各自的功能体验参差不齐,还有进一步开发的空间,解放驾驶员停车压力,总之现在的智能泊车功能还没有突破我们对它的预期。 那不禁要问,什么样的智能泊车能满足你预期,针对最近社区讨论比较多的“记忆泊车”,你对停车场记忆泊车的理解是什么?你觉得它是否有推出的必要性?它是否真的能实现在自动泊车基础上增加记忆大脑,进一步解放驾驶员停车压力?包含但不局限于以上角度。 活动对象:不限品牌,新出行所有用户 参与方式:在新出行社区发动态/文章聊聊,要求100字以上,图文并茂最佳,关联话题#记忆泊车# 。 快速参与入口: 链接 。 奖项设置: 大奖:价值3499元DJI pocket2全能套装*3。由新出行编辑+运营分别打分选出平均分最高前三名。 随机幸运抽奖:参与话题讨论,话题下随机抽取50条内容送出50元京东卡。 每个id仅可获得以上一个奖项,不符合题意要求,搬运抄袭作品默认弃权。 活动时间:2021年5月31日-2021年6月14日 公布时间:2021年6月15日 本活动最终解释权归新出行所有,如有疑议请联系。
最后编辑于 · 2021-06-13
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小鹏p7车主今天刚升级了2.6公测系统。浅谈几点我对记忆泊车的看法。 人们最终想要的,应该是记忆泊车的最终形态,自主泊车。 1.我理想的泊车,在抵达目的地后人下车,按一下车机上显示的泊车按钮,车辆自动驶入地下停车场记忆好的车位。停好后app给车主发送信息停车完毕。 在车主忙完事情后需要用车时,手机上点击一下,车辆自动行驶到上车位,手机上显示还有多久到达位置,车主根据手机提示来做时间安排。这样才是我理想中的泊车。相信多数人也有类似的想法。 2.以上这的使用场景还需要一段路要走,不过在小鹏2.6.0版更新上我看到了期待场景的雏形,而在即将到来的下个版本则更近一步,能够识别道闸、地面箭头、锥桶、宠物等。这是为了未来能够实现自主泊车必要的信息点。期待早点到来,在p7上能实现。 3.小鹏2.6.0这版记忆泊车的实际使用情况, 优点: A.可以实现1000米的记忆距离,能够满足大多数使用场景。 B.100个停车场的记忆功能,可以满足,公司 家里 商场等多场景的使用需求。 C.在行驶过程中能够鉴别规避车辆。 待改进: A.行驶速度太慢,最快只能13公里每小时。 B.会车避障逻辑过于保守,很大的影响体验。 C.对与角落里的车位,很容易卡死。会把墙壁识别成障碍,卡在那里,半天不会动,最终退出记忆泊车。 D.最好能在地库入口开始,就开始记忆泊车,提高体验感。 E.期待增加充电桩的记忆泊车路径,在驶入有充电桩的地库时提示导航路径(全国这么多车主,在标记记忆泊车的时候加个标签功能,标注为公共充电桩,相信不用多久这个功能就会上线。)这样可以极大的提高充电体验。 待测试: A.记忆车位被占后的执行逻辑。 期待增加: 可以做个车库整体扫描标记,对想要标记的车库进行多路径扫描,后续进入记忆泊车后可以在地图上选择任意停车位。(方便商场学校等)不过这个功能可能需要更新下算法,目前测试下来感觉应该是纯模仿车主。

感觉我的水平用不太上,不过自动泊车也是一个技术性的突破,未来也是自动驾驶的方向之一,小鹏nb

记忆泊车 如果单独使用的话,目前来看是多此一举鸡肋的功能,因为停车位大部分情况下(比如去商场、公司等),停车位都不是固定的,而是随机的,仅有小部分固定停车位的场景下能使用到,而且记忆泊车可能智能记忆一个停车位信息 如果搭配自动泊车使用的话,那就是锦上添花了,固定停车位可以使用记忆泊车,外出非固定停车位可以使用自动泊车功能

自动泊车功能: 把车停进一个空位应该是最基础的要求了,这里要提升的就是停车时间和安全性,车机打方向盘都太猛了,一把到底然后开始倒车 应该像人类一样,按需边倒边打。 进阶功能自是希望车子开进停车场,能找到一个空位,然后自己把车停好。人下车走人,让车自己去停车(感觉有点像java面向对象操作…)

之前开单位的大众途安高配汽车,看有个自动泊车的功能,自动泊车入位的意思是启动自动泊车以后,选择水平或垂直车位,车子在泊车的时候会自动转向运动,驾驶员只要控制油门跟制动以及挂挡即可,而且还能随时的接管方向盘停止系统作用。

《自动泊车的理解》 初代初体验:自动泊车体验我是从2013款的大众系自动泊车系统开始的,唯一的评价就是:难用,不好用。一次入库的用时起码超过2分钟,看着都着急。 二代自动泊车:体验的应该是G系列的宝马3系的系统,相对初代,二代的体验已经上升很多了,当时由于还是靠着纯毫米波雷达辅助,所以体验也不咋地,停入库根本停不直,停侧方起码需要前后预留1-2米才够。 三代自动泊车:三代的典型就是新势力出的视觉融合泊车(S-APA)了,可用性大幅提升,并且速度缩短非常多,看来加入视觉处理,能给自动泊车提升非常大。 未来自动泊车场景:未来的停车场,我的期望是将车停在停车场的入口,车辆会自动通过停车场的引导寻找车位,并且自动停入,这才是对于自动泊车最无感,最改善体验的功能,不需要去到商场地库还得找一大圈车位,太浪费时间。而且在取车时,也可以通过手机智能召唤(类似于FSD的smart summon),这里面太多场景可以丰富体验了。 关于记忆泊车:目前来看,使用场景其实很少,如果以后能开放车主离车,然后像上面所说的,车辆自动进停车场寻位泊入,那么这个体验将是颠覆性的。不过这其中停车场环境变化太大,可能还需要很长的路才能看到这样的场景。不过小鹏最近推出的记忆泊车就非常有前瞻性,并且能够处理大部分停车场event,所以还是很值得期待的

记忆泊车我觉得就是对于一个长期稳定的车位,学习和记忆当前车位的停车位置,角度。还有距离。之后每次到当前车位都根据记忆泊车自动开启停车模式

从丰田Yaris,世界上第一个“记忆功能”高级停车辅助系统,到目前小鹏汽车 P7马上推出的停车场记忆泊车功能,解决了很大一部分人的停车难,入库难的 问题,从而节约了时间,解放了双手,也不在因为停车的问题,影响后面车的 通行速度,科技提高人的生活,提高了效率,为小鹏P7点赞!!!

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