评论微信群这两天是炸锅的节奏了,不少用户在抱怨,不是因为选配要加价,更多是企业与用户之间的信息差,极氪发布后很多信息都不确定,用户对于车的实际信息就更少了,用户原本正常购买汽车所有信息都是很明确透明的,而极氪在原本信息就不多的情况下还将原本用户本应该知道的信息拿来营销,这是很low的营销手段,用户不会喜欢自己本应该知道的信息被企业拿回来玩弄自己进行所谓的营销,这一切动作都是在已经意向和大定用户里面找乐子,因为对于没关注到产品的潜在用户他们根本就不关注你这里面的营销动作。 产品营销最终目的都是销售产品,当一批意向用户和下定用户都关注到产品的时候,你只需要真诚的将知道的信息公开给用户,让用户更快的进行购买决策,达成交易,而不是追求讨论热点做一些无用甚至消极负面的营销动作,把用户应该得到的信息作为营销手段。你的营销动作应该是面向没有关注到产品的潜在人群进行的,或者更多的做一些品牌营销。 现在的营销动作就像客户已经走进店里看车甚至已经提前下定了过来实地确认,这时候商家安排了N个表演节目,客户看完一个表演商家发布一条信息,这样只会带来负面效果。 用户企业,看到不少讨论这个话题,从目前极氪的逻辑看是不对的,你要做用户企业,就应该在汽车项目调研立项研发的过程中了解用户需求,而不是在产品发布会后价格和信息已经公开来做这些动作,在这个节点做这些动作你会发现820换成8155改不掉,增加天幕副驾通风价格又加不来,甚至还会产生一系列的影响,所以当产品发布了,你用户企业的重心就应该转移到服务上,尽可能的公开确定的信息,消除用户的疑虑,完善自己的服务体系,而不是纠结在产品的配置当中。 多做减法少做加法,是多公布产品和服务信息减少用户疑虑,少改动产品功能少做一些吃力不讨好的营销。汽车是大件商品,不要用普通商品的营销套路来忽悠用户,真诚和公开才是初心。
最后编辑于 · 2021-06-16
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

你说到点上了,车是好车,我也不会退订,但是挤牙膏式的营销真的太不痛快了。:“不少用户在抱怨,不是因为选配要加价,更多是企业与用户之间的信息差,极氪发布后很多信息都不确定,用户对于车的实际信息太少了,用户正常购买汽车所有信息都是很明确透明的,而极氪在原本信息就不多的情况下还将原本意向用户和下定用户本应该知道的信息拿来营销,这是很low的营销手段,用户不会喜欢自己本应该知道的信息被企业拿回来玩弄自己进行所谓的营销。”

这篇讲的最在点子上,所谓“用户企业”应该是产品发布前沟通倾听用户声音推出适合用户需求的产品,然后在产品售前售中售后提供客户满意的服务。而不是推出一个产品后,以“用户企业”的噱头不断对这个已经推出的产品来进行变更。这个换谁都受不了。

兄弟讲的很中肯了!极氪的营销有点过头了!

都怪吉利供应链太好,2个月时间还能加这加那。

说实话,极氪做营销的,确实不咋地,一切都感觉是混乱的。

这是好帖子 极氪营销真真切切恶心到我了,次次打消我的积极性和信任感 在2个月的时间里,成功的通过几次土味营销骚操作给自己竖起了套路企业的牌坊 转念一想,你的终身质保?空悬质保?鬼知道你后面还有多少套路等着我们?首批盲定车主都这么玩弄于股掌之中,以为自己营销牛逼,作弊别被逮到的作弊才是真牛逼,这信任感一旦没了,就呵呵了 极氪是好车,我相信,我大概率不会退订 另外从来没有想过白嫖,只是超级不爽他的营销,请喷子住嘴

好像都要熬成张飞的暴脾气了!!

说的好。极氪给的信息太乱了,展车跟实际交付的车不一样还拿出来展示,这不是忽悠人嘛,又不做解释

总结到位,加鸡腿

一下子都给你说了,还有半年才交车,怎么去维持热度呢,当然是每个月给你一点激情啊