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文章 2021-07-11

盲猜这几波骚操作都是定价补贴原因

极氪又一波骚操作真的是越来越惊喜极氪是不是本来就不需要接受太多的订单呢几点疑虑:1.订单不少却一直没有公布订单数据2.三新增选配空悬延期交付3.试驾和...
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极氪品牌社区

动态2021-06-16

评论微信群这两天是炸锅的节奏了,不少用户在抱怨,不是因为选配要加价,更多是企业与用户之间的信息差,极氪发布后很多信息都不确定,用户对于车的实际信息就更少了,用户原本正常购买汽车所有信息都是很明确透明的,而极氪在原本信息就不多的情况下还将原本用户本应该知道的信息拿来营销,这是很low的营销手段,用户不会喜欢自己本应该知道的信息被企业拿回来玩弄自己进行所谓的营销,这一切动作都是在已经意向和大定用户里面找乐子,因为对于没关注到产品的潜在用户他们根本就不关注你这里面的营销动作。 产品营销最终目的都是销售产品,当一批意向用户和下定用户都关注到产品的时候,你只需要真诚的将知道的信息公开给用户,让用户更快的进行购买决策,达成交易,而不是追求讨论热点做一些无用甚至消极负面的营销动作,把用户应该得到的信息作为营销手段。你的营销动作应该是面向没有关注到产品的潜在人群进行的,或者更多的做一些品牌营销。 现在的营销动作就像客户已经走进店里看车甚至已经提前下定了过来实地确认,这时候商家安排了N个表演节目,客户看完一个表演商家发布一条信息,这样只会带来负面效果。 用户企业,看到不少讨论这个话题,从目前极氪的逻辑看是不对的,你要做用户企业,就应该在汽车项目调研立项研发的过程中了解用户需求,而不是在产品发布会后价格和信息已经公开来做这些动作,在这个节点做这些动作你会发现820换成8155改不掉,增加天幕副驾通风价格又加不来,甚至还会产生一系列的影响,所以当产品发布了,你用户企业的重心就应该转移到服务上,尽可能的公开确定的信息,消除用户的疑虑,完善自己的服务体系,而不是纠结在产品的配置当中。 多做减法少做加法,是多公布产品和服务信息减少用户疑虑,少改动产品功能少做一些吃力不讨好的营销。汽车是大件商品,不要用普通商品的营销套路来忽悠用户,真诚和公开才是初心。

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极氪品牌社区

动态2021-06-15

极氪这波营销过头了,本来实车就还没落地,现在又来一波选配,用户的预期停留在发布会上的产品,让用户提意见,又来了选配,配置增加价格增加,看似合理,但是对于原本用户预期值会下降,还不如一早发布出来直接选配。 用户原本提出的是优化意见,优化意见原本是企业就需要做好的,对用户需求的把握,现在用户发现这些优化意见需要自己来买单,预期值和体验感只会降低。而且选配价格还不公布,又准备来营销一波,对于已经决定购买的用户,这样的信息差不会带来任何的好处。 好的产品本应有企业自己的产品见解和品牌调性,产品发布后要的是优化改进,就是在原有的价格和系统上进行优化,而不是一味的堆东西,极氪还是学会多做减法少做加法吧。

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