果果巴士
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快充和家充充满电的动态续航差距为何如此之大？？
前天去外地，表显能耗不到19，晚上用快充补满电，动态续航显示只有469公里……
昨天回到家，表显能耗21，晚上用家充充到90%，动态续航居然显示537！
原来有车友说快充的电不耐用原来是真的，但这个差距是不是太大了，都按充满算的话，相差一百多
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油车和电车 Lv.4
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阿维塔11
001
1动态续航是根据每次开车能耗算法算出来的，不是根据慢充和快充算出来，但凡有点常识也不至于在这献丑
背刺氪 Lv.6
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使用新出行2周年啦！
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快充和慢充，分别在剩多少电量时冲的？
烤牛油 Lv.4
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都一样的。变量不是充电，找错了
BreakFastMan Lv.7
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我百分之九十九用的家充
时间没朋友 Lv.2
了解一下电池的化学原理就知道了
yousee Lv.1
001
动态续航是近50公里的电耗算下来的，除非同一路段，否则结论是不成立的
在xcx共创极氪 Lv.2
001
只是动态续航的计算方式不一样而已
JackieWin Lv.1
001
电池寿命不是充电速度决定的 而是电池温度控制和完整充满的次数
shankeda Lv.2
不要迷信慢充，实际使用效果是一样的 网上类似测试有很多，可以搜搜看看。至于你的去返程电耗不一致，只能说明影像续航的因素太多了，仔细分析都能找到影响续航的原因
小石子22 Lv.2
001
看来就我一个觉得快充更经用
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