米苏
2023-05-15
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如果是我的想法，我期望的是换电全部收费，辅助驾驶全部免费，如果有企业担责的保险NAD另外收费可以。
可以搞节假日高速免费的策略。
核心很简单，换电只有你有，这是独特的优势，收钱收的心安理得。
辅助驾驶大家都有，而且普通用户也不容易感知到差异，特别是买之前，这钱反正你也收不上来，还不如用你的技术力让用户获得更好体验。
免费两个字让人忽略了他所有的好处，只盯着免费，实际体验远好于任何其他补电的方式，这样也方便大家在价格、距离和体验中找一个平衡，不一定非得去换电站薅，商业收益更可观。
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诊断飞螺 Lv.2
换电收费的话，换电站利用率大概率会下降，车型吸引力也会下降的吧
海边的Song Lv.2
300天签到勋章
2周年勋章
LS7
精灵#1
ONE
连续签到300天勋章奖励
使用新出行2周年啦！
有道理，换电收费天经地义，换电才不会成为包袱，还可以拉低车价； 智驾免费，也算符合行业做法，用的人多了数据多，辅驾迭代才会快。
触电ing
目前换电很多体验不好的地方收费后都迎刃而解
93VTS Lv.1
准了，速速执行
瓦力大叔
长期看来肯定是逐步收费的
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