不能认同更多!
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有失偏颇。虽然我买了G9,但就车本身而言,相同价格,理想给人的感觉是给的更多,更有性价比。

这没办法呀,电池价格摆在那里,核心成本解决不了

文章没有说不认同理想的性价比。只是对于未来技术方面的确没有。我也说了,你觉得未来理想能把智能,纯电做好,小鹏也能把产品的性价比,设计做好

抛开理想有没有技术护城河,小鹏的技术护城河是啥?蔚来的护城河又是啥。我认为汽车企业里真正可以称得上护城河的只有特斯拉的技术创新,大型合资企业稳健的供应链,华为的车机,初次之外,谁敢说自己有技术护城河。在这里掰扯这么多没用的,承认人家做的好就那么难吗,承认人家有危机意识就那么难吗。

卖的比理想好的车企很多。理想现在连比特零头也不到,埃安五菱也不如。更不用说跟他一起的很多油车车企。但上述这些车企不会一天天发小作文(如果你觉得写作文是他的权利,同意评价一下背后写小作文的动机也是原文作者的权利)

回复 广州G9鹏友人家写了小作文,但是你根本没看懂人家为啥写。 你告诉我一个精益求精的产品经理,一个亿万富翁,没事天天写小作文是闲的吗? 一个两百多万粉丝的大V,一个小作文就能获得几千万的媒体传播量,堪比一场发布会的效果,看看人家文章里写的知名度和美誉度的意思,好好理解一下人家为什么要这么做。 一点互联网思维也没有的黑粉对一个互联网大佬来说,就是流量收割机。

回复 XCX179830arZ背后为啥写,人家不是做了分析了嘛。当然你可以不这么认为。因为真正只有李想本人才知道

衷心希望理想的纯电产品尽快面世,让市场看看究竟是时势造英雄还是英雄造时势。

煽风点火!

如果纯电智驾真的起来了,就好玩了!

如果小鹏能把性价比做起来呢

马后炮小作文,当初发文增程不行,肯定卖不好,现在把买的好都归结于增程,但是又回答不了用增程的车子这么多,买的好就一家

他慌了

李想是节奏大师,就看他能不能把握好节奏了,看他们年底的车怎么样吧

I couldn't agree more

这个我不认同

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