说实话，所有香氛车型里面，小鹏良心最大，能排第一位。前三名就是蔚小理了，因为替换芯都是圆柱形，然后比较好拆，甚至官方商城也可以买替换芯。小鹏设计思路更简单，不做任何友商歪门邪道（后面等会介绍），我估计我都可以做出来原厂的香氛外壳和芯片了。最近在研究。其实小鹏的原理就是电阻，比如73k，24k等等，不同电阻对应不同的香味。 蔚来理想 应该是nfc芯片，有浓度提醒，但是不会强制报废。 智己也还好，有浓度显示，官方设计了寿命为零就会锁死，但实际体验中没有发现。只是新车不送香氛棒，有点坑。 岚图，还可以，卡扣的，轻微难拆，但是还可以。nfc的，不锁芯片。 吉利全系（极氪001，009，领克09，smart，星瑞）寿命一完以后会反复提醒，自己添加也可以，只是会一直提醒，仅此而已。 奇瑞（艾瑞泽8为主）会有芯片锁，200小时左右就锁死，好多车主买回来贴纸还没有撕，味道吹不出来，事后才发现，结果芯片先死了。 传祺宗师 同上。但是同样的模具（奇华顿官方香氛机器也是一样的，奇华顿也有锁）但是摩卡就没有锁，一模一样的外壳，一模一样的芯片，人家摩卡就是大气。 小蚂蚁魅和奇瑞舒享家（模具和上面一样）不太清楚，可能没有锁。 比亚迪汉ev那些，好像也没有锁，不太清楚。这些都是每一个形状，都是奇形怪异的，各有各的拆法。有些是背胶吹风机，有一些是卡扣，有一些拆了就不能粘上，只能用透明胶。总体来说，拆解都没问题。 欧拉闪电猫，有一点点难拆，但是拆完之后更换都没有问题。除了难拆，没有缺点。 那么，最最最最坑的是哪一款？ 阿维塔11，12首当其冲。 首先，有芯片寿命锁，其次，封装的方式是超声波焊接，类似于笔记本电脑电池，想拆开一定是暴力有损。然后就算你买原厂的，你还不能自己换，藏的比空调滤芯还深，必须去门店拆内饰板。