周末开了两天 EQE 轿车跑了个小长途,来回 400+公里,再补充点轿车和 SUV 的区别。 实际感受下来高速时轿车没 SUV 那么稳,说起来也怪,理论上来说轿车中心更低应该更稳的。 然后就是速度上 120 之后动力来得没 SUV 那么猛(毕竟 SUV 双电机)。 另外速度上来后 NVH 的优势变小了,只比 SUV 的安静一丢丢。 不过能耗这块轿车还是厉害的,高速轻松跑 17 个以下。
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图5真好看,啥设备拍的 真喜欢这样的画面

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