罗莱尔特
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周末开了两天 EQE 轿车跑了个小长途，来回 400+公里，再补充点轿车和 SUV 的区别。
实际感受下来高速时轿车没 SUV 那么稳，说起来也怪，理论上来说轿车中心更低应该更稳的。
然后就是速度上 120 之后动力来得没 SUV 那么猛（毕竟 SUV 双电机）。
另外速度上来后 NVH 的优势变小了，只比 SUV 的安静一丢丢。
不过能耗这块轿车还是厉害的，高速轻松跑 17 个以下。
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