第二三天,续航出问题了。。苏州温度6度左右。 停了一晚早上看续航从406-404 似乎还正常。到中午看续航掉到389,然后开了3km路去公司续航掉到383。下午更狠,直接续航掉到370+,然后再开回家3km,堵车路 开了会空调,掉到366,中间能耗一度飙升到26。 目前已经约了售后过两天去检查,看看是啥问题。
最后编辑于 · 2021-11-08
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新电车司机吧。电车就这样。掉电是保护你,让你明确知道还有几公里。像比亚迪就不掉,一直到最后50公里,再突然调到0,让你开无可开。

你可拉到吧,还扯上比亚迪,自己烂非要把友商拉上一起诋毁

回复 氪不从心呵,看你确实新电车司机。比亚迪祖传尿崩居然都不知道。

回复 扫叶秋风不好意思,两年唐EV车主

回复 氪不从心那你车友群里面应该更知道这回事啦

回复 扫叶秋风首先你得有一辆汉

比亚迪是磷酸铁锂的问题,测不准…用磷酸铁锂的都这幅样子

没啥问题,就是天冷了。今天苏州的天气,我早上开了10公里上班,表显续航掉了70我都不怕😂

啊这。。你这掉的比我还猛

回复 黎明之光这都还没什么问题,你们心真大

单电机吧?哪款电机?

回复 黎明之光那我们的状况很像,我也是掉电超快,表显续航也是居高不下,我再好的路况也要18以上

兄弟,你还是一直掉电吗?我也是,一晚上能掉20,我头2天是没问题,最近2天开始的

威睿吧

开起来倒是还好,关键停着的时候掉电掉到贼多,我怀疑是一直在给电池加热保暖

回复 黎明之光我记得官方说哪个设置可以关闭的

感觉这个应该正常的,短途热车估计耗电很厉害

天气转凉了,是这样的

特别想知道因为啥掉电,哪个系统掉的点,为什么白天放着掉的多,晚上少

回头去检测我好好问问

就是这个调调, 能有啥问题。

实话说冬天这样算正常,行驶距离又这么短

兄弟,你这个掉电的情况,有去售后查过吗?我也是停车一晚上,掉了2%的电量