新版ota体验 1. ACC和LCC提升明显,好评,LCC变道后自动恢复很实用,打灯变道也比以前激进了很多 2.方向盘变重,动能回收体感上舒服了一些,有车友说回收功率没变,那算是优化? 3.app上一堆bug,哨兵一堆bug,甚至以beta的标准看bug也过于明显了,机型iPhone 15 pro,最新系统版本和app版本,起初发现更新完系统后手机上没有遥控器和哨兵开关选项,重装了app没用,车机端重启蓝牙钥匙后可以看到开关选项,但是遥控器始终打不开;哨兵乱报误报,都在吐槽就不提了 4.自动泊车,识别灵敏了些,体验一样惊悚,不会再用了 5.Wi-Fi开关隐藏在信号图标里边,这是认真的? 6.音频蓝牙不会自动连接了 7.Apple Watch可以蓝牙连接,这个应该是前几个版本就有了,以后可以当个手机没电的备用选项,和手机蓝牙钥匙不能同时生效 8.360的轨迹线没以前好用,可能是不适应? 9.默认音源设置为网易云音乐,重启后设置又会变成零听 10.换挡提示音好评,音量设置开很小还是有点大,且多出来的选项很迷,不知道怎么用 11.锁车终于不关遮阳帘了 12.仪表盘UI很割裂,既要SR,又舍不得把档位续航弄透明,不是专业UI不评价了
最后编辑于 · 2024-01-06
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我对 SR 界面最大的意见就是,你明明可以区分侧向和纵向的汽车、摩托,却死活不能在 SR 界面分别显示,结果就红绿灯的时候前面无数屁股朝自己的“汽车模特”飘着横跨车头,特别诡异,人也一样。

按我的看法,这样有些苛求零跑了 我现在只吐槽那些简单却做不好的东西

回复 exception当然,这里头涉及两种不同的技术。零跑属于“贴图”,小鹏他们有高算力CPU的,可以实时“建模”,差别非常非常大。我只是希望“贴图”的时候能花样多一点点看起来舒服一点,建模就算了,它没这能力。

回复 玩车看客张三是的,人力可能在搞Orin方案,另外感觉零跑还在专注有没有的问题,顾不上这些细节,比如app和车上的本车模型渲染,轮毂不对,看着很别扭,这种细节差太多了,只能安慰自己买的便宜车

回复 exception这个还真不算“苛求”,真正做得好的,比如特斯拉、小鹏等等,SR 界面“鲜活”多了。我只是希望零跑把纵向横向分开不同图标而已,其实代码量很少效果却很明显,都还没要求他按角度和大小尺寸来区分。

方向盘变重必须吐槽,转个弯回正一点都不丝滑了,甚至得手动回。

确实智驾体验更好了

声音真的好大。。嘈死