比亚迪唐DM和P5双车主给小鹏的一些建议： 改天再发贴聊聊唐，以及自己第二辆新能源车选择P5的想法。 P5到手几天，浅谈下现有的反馈，希望小鹏广纳车主建议，越做越好： 1. 便利性--车内灯光建议可设置为车门解锁(注：非打开车门，场景是晚上到了目的地，或者到了地下车库后)自动全开，这个对于方便后排的老人孩子解开安全带和拿物品非常友好的。 2. 便利性--建议小P可以语音控制全开车内灯光/开前排车内灯光/开后排车内灯光的语音控制。没有按钮我都接受了，给个语音控制不过分吧？ 3. 安全性--急剎车建议自动触发双闪提示后车，防止被追尾。(不确定P5是否有了) 4. 便利性--隐私帘请考虑设计为后备箱能放下的收纳方式。(不然放后排乘客脚边上这体验太差了啊… 5. 安全性--在车辆上电状态且静止状态下，如任意一个车门被打开，自动切换至P档，防止车辆在不经意情况下触动油门踏板启动车辆造成危险。 6. 安全性--建议方向盘自定义按键能够开放支持更多功能，尤其是一键切到360影像的功能，对于安全驾驶防止刮蹭非常有用，驾驶员手不用离开方向盘即可随时触发，强烈建议！！！！ 7.安全性--建议可设置车外摄像头查看的默认模式：360/全景/前向/后向。每次要驾驶员手动切换带来额外风险。 8. 安全性--主驾的车窗控制锁建议分成前后排分别控制，如硬件无法改变，建议软件部分，车辆设置界面可设置，后排有儿童的话，车窗锁应该和童锁联动设置。请考虑电子童锁，这已经是非常普及的了。 9. 安全性--超声波雷达进入黄色警戒或者绿色警戒报警下，可自动触发显示360全景，这对防刮蹭非常有效。 10. 便利性--仪表盘建议底部居中显示时间 11.APP--建议app端可查看像车机一样查看能耗和续航的详细情况。 12. 3D场景效果好吗实用性一般，360场景建议参考比亚迪的模式，两侧的视图显示车身的边缘(如轮胎边缘)，这样对驾驶员预估离障碍物还有多少空间非常有帮助。