个人品鉴观感： 本地群友传来消息，小米su7已经到了商超门店地下停车场。 因为之前一直只能看网图和视频过瘾，还没有真正见过实车，实在等不到25号进店品鉴了，于是今天特地跑去看一下实车。 下面介绍下个人观感： 造型：因为两侧都停满了车，后面是堵墙，没法欣赏SU7优雅的侧面和背面曲线，是本次探车的遗憾。 漆面：很漂亮，在地下车库这种环境灯光下，都很漂亮。我发现这个车回头率超级高，从旁边路过的人，眼睛会很自然的被吸引过来。 尺寸：大，真大，真tm大！又宽又大。带来的一个问题是：按车位限位器正常停车时，车位后面是墙，车尾到墙的距离严重不足，人都挤不进去。这时候，前备箱就该发挥它的作用了，希望前备箱的开启方式能足够便捷。 内部：隔着玻璃，看了下内部空间，内饰质感就无法评价了。空间方面，对我个人需求来讲，是足够的。 门把手：个人一直痛恨新能源车的隐藏门把手，完全不顾使用体验。小米SU7的半隐藏式门把手，让我看到了小米研发对门把手的独立思考。但我一直不清楚是什么手感，隐藏在门把手内部的是个什么结构。也一直没看到网上有人讲解这部分的体验。 今天有机会体验了下：内部是个跟外观一致的微动开关，有横向的纹理增加摩擦力，手伸进去，轻轻一拉，当从你手指上传来轻微的“咯哒”感觉时，车门就解锁了。适中的力度，明显的开合状态，及时、轻微又清晰的操作反馈，是我喜欢的手感。 现在不确定的是解锁的效率，我希望能达到“无停顿开门”效果。这就只能等28号之后再去体验了。 至此，唯一的悬念就剩价格了，28号发布会见。