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2024-03-31
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写给想特斯拉model3置换su7的朋友们
昨天一口气试驾了su7max和标准版两款车，可以跟我开了四年多的model3做个动态对比。下面的对比基于su7标准版的运动模式，max版的运动+模式。
电门响应:
model3:非常灵敏，无延迟。
标准版su7:较大延迟，类似极氪
max版su7:很小延迟
加速踏板:
model3:非常跟脚
su7:跟脚，不过可能跟我适应了model3力度的原因，总感觉不如model3那么顺滑，会感觉到不那么线性
停止模式:
都很不错，刹停完全无感
悬架支撑:
model3:很硬，过弯加速时支撑位很好
标准版su7:偏软，过弯侧倾严重
max版su7:比标准版好一些，但还是有些过弯侧倾
悬架滤震性:
model3:邦邦硬，细碎震动多
su7:细碎震动过滤的不错，更舒适
方向盘:
model3:较重，非常灵敏，转向比高，无虚位
标准版su7:轻重适中，跟随性一般，有较大虚位
max版su7:轻重适中，跟随性尚可
因为只能试驾十分钟，有的项目没来得及试。各位看官仅供参考。
如果你习惯的model3操控的，那么标准版su7大概率满足不了你的需求，直接pass。max版舒适性更好，驾驶感上感觉还差那么一丢丢，不过我觉得在能接受的范围内。
车无完车。
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豹走大事件 Lv.1
小米SU7
2车子小，天生优势
大腚韭菜 Lv.2
001
5其实model3开起来很累
西西弗 Lv.2
2022年国庆勋章
001
52022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。
model3 那种调教太神经质了，开过一段时间，感觉好容易疲惫
来看看大家
小米SU7
1基本正确，就是看后期会不会调整。然后赛道模式解决了所有问题变成赛车
安全驾驶人人有责 Lv.6
500天签到勋章
XCX-MEMBER
深蓝SL03
1连续签到500天勋章奖励
新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」
驾控还是特斯拉更好呗？
乔说 Lv.1
N7
SU7 Max有CDC侧向抑制还是不够吗？
小镇咸鱼
现在的车怎么顶配版和基础版驾驶差距这么大呀，关键是给kol的都是顶配版，这算不算是一种欺骗
电车痴憨
极氪7X
领克Z20
小米SU7
深蓝S07(S7)
X9
最大能量回收的力度和延迟能赶上model3吗
乐盜是陪太子读书的产品 Lv.2
欢迎兄弟们冲杂牌！帮我把特斯拉价格再打下来两万吧！我也觉得杂牌好，我推荐你们买杂牌，我买特斯拉
苏七夜
小米SU7
1我觉得su7就想要运动和舒适兼得，运动的同时再给点舒适
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