飞机先生
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最近用智界R7跑了几段代表性的道路：
没有任何车道线的村路。
高速堵车下了趟村路，发现ADS现在对环境理解有确认开启，但上限同样很高，包括没有车道、没有对向车道的村路也能开，包括识别了一个土堆可以绕行。
对机动性更高的两轮车识别。
发现 ADS 对两轮车的策略变得很聪明，识别右侧有连续两轮车不是扎进去贴近，而是会先借隔壁车道骑线，绕开后再回到主路。
主路进小路。
主路右转进小路丝滑了一些，特别还会借一点道打方向进入主路。小路进主路策略会有安全策略，反而保守一些，在无保护路口先观察再进主路。
连续变道。
连续变道能力丝滑了很多。
02:21
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总的还是有进步空间吧？
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