007 GT 版从颜值上确实更上一层楼了。 按照这个平台的 L113 和后防撞梁设计，极氪把 007 GT 拉出这个姿态，其实不容易了。 首先这个车型按照目前公布出来的设计来看，我个人认为是好看的，相比 001 猎装的战斗感满满，007 GT 整体要更偏保时捷那种『润感』。 这个润感的解释就是：用大量一体式的型面，去替代折线勾勒出来的轮廓。 所以你会发现从 007 到 7x 再到 007 GT，极氪在尽量保持家族风格的同时，能够体现一种经典造型元素。 从 007 一路优化至此的前贯穿大灯，显然已经成为了这组元素中不可或缺的一部分了。 007 GT 定位中型车，长宽高为 4864*1900*1445 /1460（带空气悬挂），轴距 2925mm。 虽然是带有旅行意味的车型，但从尺寸上看，007 GT 并没有比轿车版有较大的改变。 007 GT 和 ET5t 差不多，都是为了盘活 007 和 ET5 的，如果只是在配置上修补，其实意义不大，从形态上直接改，反而有奇效，5t 就是例子。 如果 007 GT 和 007 同价，是不是香的一批？