007 GT 版从颜值上确实更上一层楼了。 按照这个平台的 L113 和后防撞梁设计,极氪把 007 GT 拉出这个姿态,其实不容易了。 首先这个车型按照目前公布出来的设计来看,我个人认为是好看的,相比 001 猎装的战斗感满满,007 GT 整体要更偏保时捷那种『润感』。 这个润感的解释就是:用大量一体式的型面,去替代折线勾勒出来的轮廓。 所以你会发现从 007 到 7x 再到 007 GT,极氪在尽量保持家族风格的同时,能够体现一种经典造型元素。 从 007 一路优化至此的前贯穿大灯,显然已经成为了这组元素中不可或缺的一部分了。 007 GT 定位中型车,长宽高为 4864*1900*1445 /1460(带空气悬挂),轴距 2925mm。 虽然是带有旅行意味的车型,但从尺寸上看,007 GT 并没有比轿车版有较大的改变。 007 GT 和 ET5t 差不多,都是为了盘活 007 和 ET5 的,如果只是在配置上修补,其实意义不大,从形态上直接改,反而有奇效,5t 就是例子。 如果 007 GT 和 007 同价,是不是香的一批?
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