我觉得我们智驾的底层逻辑错了。交通安全应该大于交通规则,而不是交通规则大于交通安全。现在智驾是把交通规则当死规,导致防止碰撞这种最基本的功能都无法保证。
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这是在切换,从规则切到大模型

我觉得目前华为的智驾系统在这方面表现得要好些

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