「暴跌41%,保时捷中国1-2月销量崩塌」 2025 年 1 至 2 月,保时捷在中国仅交付 5545 台,同比下滑 41%,和过去 5 年的销量巅峰 ——2023 年同期相比,更是暴跌 59% 具体车型方面,销量主力卡宴的销量缩水极为显著,和之前同期相比,少卖了约 2000 台;另一大支柱车型 Macan 的销量更是惨不忍睹。 其余三款跑车,2025 年的销量和之前相比,锐减到只剩几分之一 在一片低迷中,只有帕拉梅拉相对坚挺~ 从各细分车型销量变化来看,除了宏观环境的影响外,作为 “养家车型” 的卡宴、Macan,以及 “情绪车型” 的 718、Taycan 和 911,或许正分别遭受当前汽车圈顶流华为和小米的冲击。 又到了商学院Case Study时间~ 你是保时捷中国区的老大,你有什么好的策略一改颓势?
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改卖小米汽车

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