恭喜小鹏P7+取得如此的成绩,小鹏凭借高配置、性价比成功转型,值得祝贺的同时,希望也能看到问题: 1、超充站的运营。面向所有用户开放,导致不少低压车型(滴滴、增程、出租车、比亚迪等)共用超充桩,缺少限制,导致小鹏自家的高压车型无法享受好的超充体验。 2、小鹏商城。商城的商品种类少、售价贵,上架的也是些边角料。以我上次购买的这根充电线为例,0.25米,且没有其他长度可选,买后发现很不实用。
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可喜可贺 希望小鹏能快点盈利

未来都是快充了