ET7让长途轻松且从容 去年六月提完车就跑了好几次长途，特别是去年国庆从广州出发经过贵阳，成都，重庆，柳州回到广州，共计约3500KM的纯电自驾行程。我的ET7是75度电池，出发前经过更新的100度电池包。恰逢国庆高峰，高速上基本都是选择全程换电的，这样可以躲避充电排队和不稳定的情况，总体上都是顺利的。主要挑战来自于地势起伏较大，能耗波动会比较大，加上中间有下雨降温能耗还是比较高的，特别是去程爬坡的时候能耗zui高来到26-28这样，所以大家纯电出行还是要多注意天气胎压还有地势起伏的影响合理规划好加电路线，不过好在换电站布局还是不错的加电方便。ET7的主要优势我觉得还是在舒适程度这块，座椅这次是比较明显的感受到比之前几款车要舒服很多，因为这次连续驾驶时间比较长，体会到座椅其实不是一味的软就是舒服了，应该是长时间乘坐后臀部腰部的疲劳感和不适没有那么高，还有就是降温的时候座椅加热和热石按摩真的比能一定程度缓解疲劳。再就是整车的静谧性提升，路噪会小很多，风噪还是有的毕竟无框车门很难跟有框车门车型去对标。空间上家里人的感觉就是看起来ET7没有很大但是内部空间还是很不错，就是坐进车里感觉是宽敞的，特别配合上全景天幕和白色内饰带来的空间感。那要说不足的地方我觉得还是后备箱空间小了一点，其它真的没有什么好吐槽的了。经历过这次长途出行，后面就爱上开小七自驾了，自驾的乐趣真的非常多，时间灵活，在目的地出行自由等等。不知道你们开着小七都去过哪啊？