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#秦L EV新车上市一线销售周报#具体情况如下: 1,订单情况: 均店新增订单:8~10个 进店量占比:20~30% 需要注意: -上市后价格符合客户预期,新增进店持续稳定,部分门店销售自己也下单。 -展车3月初到店,订单已开始交付,试驾车陆续保险上牌,部分客户在等待试驾。 2,客户画像:25~30岁,男性比例:70~80%,置换比例:40~50% 需要注意: -家用为主,年轻家庭第一台车或家庭的第二台代步轿车,喜欢秦L EV的质感。 -男性比例较高,对车比较了解,关注比亚迪平台变化,关注智驾和动态体验。 3,配置选择: 40% 545超越 30% 545卓越 30% 470领先 外观颜色:茶晶灰(主销) 内饰颜色:玄武灰(主销) 需要注意: -基本都选择545长续航版本,关注充电功率和动力加速,车辆配置更愿意选择高配。 -外观颜色选择基本跟新车资源直接相关,客户需求不明显,内饰颜色更喜欢玄武灰,认为更耐脏。 4,竞品对比:10个竞品,5个比亚迪各车型 3个对比小鹏mona 1个对比埃安RT 需要注意: -大部分客户没有明确其他品牌竞品,只考虑比亚迪,就是在车型之间做选择,对比燃油车比例已经很少。 -对比mona 03客户整体偏年轻,关心智能座舱和智能体验方面,选择秦L EV更看重外观和后排空间。#汽场全开##新能源锐评#
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这车才 110kw 不到的充电功率,考虑快充的人真的会买吗

90%的纯电动汽车用户能接触到的都是120千瓦以下的充电桩。为什么要买充电功率大于120千瓦的车呢?能用上120千瓦以上充电桩的用户,才会去买充电功率高的车。

比亚迪这么多年前充电一直都慢,也这么过来了

秦L算是全新一代,年龄层也吸引到了25岁以上观望,那就说明这颜值外观有点成功

这种一般是网约车公司或个人买

秦L真的比plus好看太多了,大气很多

现在买这种不如买电动SUV,没那么网约车

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