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动态2025-03-27

【如果当时乐道是这样走的！】 1、蔚来品牌推出半价升级100度电池，60万车主就算每20个里有一个升级，就得到了3万块75度电池，放在换电站流通，用置换的75度电池为乐道上市铺路。 2、乐道直接用蔚来400v的2.0或2.5平台，单电机，保留交流充电口！套娃车开发成本大降，车价下探3-5万，拉开和蔚来主品牌的价差。标配蔚来通用的75度电、交付就有成熟的换电网络！ 3、乐道和蔚来共用销售渠道／交付渠道，增加进店量也会提升蔚来的销量，宝马和mini摆一个店客户是不会反感的，多个选择而已！ 4、乐道平台就以2.0/2.5坚持两年，用蔚来成熟的平台套娃，省钱降本推爆款、减少蔚来1/2代车主的阵痛。因为换电车的补能方式就是家充+换电。3分钟换好管它400v900v。 5、两年后蔚来3.0全系已经升级完成，900v电池保有量上来后乐道再上3.0平台，技术下放的优势又可推爆乐道一次。

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动态2025-02-27

特斯拉FSD入华，直播体验了3个小时，感觉还是很震撼，北美V13的模型第一版进入国内就能有这样的表现，超出预期，体验上优点主要有3个： 1、驾驶的平顺感，很像多年老司机，跟在美国体验FSD时一样果断，感知上加入了时序判断，对动态车流间的轨迹预测能力很强，表现出来的结果就是对于变道、绕行、被加塞这些突发场景的处置很从容，给驾驶者的感觉很安心，在排队通过交汇车流的时候加速果断，通行效率高。 2、复杂路况的处理能力强，对障碍物感知准确，控制精准，没有多余的动作，在复杂场景里不会乱输出动作，场景理解能力强 3、开车很聪明，决策快，逻辑清晰，比如高路权的时候优先加速行驶，绝对不拖沓，辅路出主路、掉头的时候该停的时候停，该提速的时候果断提速，没有机械感。 优点都是集中在这个大模型的“开车”能力，目前缺点主要集中在模型的“认路”能力，比如对复杂交通灯的识别很差，对中国特殊路况像专用道、左转待行区、无标线的岔路，这些在北美模型里没训练过的场景，表现得就很差，乱闯灯、逆行、压线出现很多次。但这些都是出于对规则的不理解。 马斯克说是用公开道路的视频训练到目前这个水平，这一点让人感觉很震撼。类似一个外国人靠看视频自学乒乓球，结果来中国和国家队打得有来有回，这种学习能力让人对他在中国本土训练后可以达到的天花板很期待。 但目前中国道路驾驶数据无法出海训练，美国的超算训练中心没法来国内，靠网上的公开道路视频去模拟训练大模型，终究投喂出来的能力是有限的，0分到80分可以靠这种80分到100分就一定要更大量更准确的本土数据训练才行了。但如果做不到这一点，目前我们体验到的FSD能力，可能是出道即巅峰，已经就到天花板了。

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动态2025-02-07

大家的小米SU7卖不卖？这么好价格！

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动态2025-01-28

余承东直播透露了不少重磅信息： 第一，余总惊天爆料，说三月底会推出一款全国人民争先抢购产品，而且并不贵，大多数人都能买的起，到底会不会引起疯抢，检验自己是余大嘴还是余小嘴的时刻到了 ，这是一款大家想不到的脑洞大开产品。但是这款产品的技术难度并非像三折叠那么难，个别友商都有造出来的能力，只是他们想不到，到时候友商们一定会争相模仿。而且这款产品会预装纯血原生鸿蒙系统。余总说安卓系统是狗皮膏药，原生鸿蒙一定会超越苹果ios。 第二，余总这个直播标题写的是自驾，而不是智驾，估计也是吸取了雷军直播被封的教训，余总直播的求生欲很强，多次强调遵纪守法，自己这次绝对手握方向盘了，绝对没违规，但后面又弱弱的加了一句，虽然握方向盘没用，笑死。嘉宾也担心直播被抬走，不时提醒余总握方向盘。直播最后阶段，在某个友商狂热粉丝孜孜不倦的攻势下，直播间还是被抬走了。 第三，途中余总和嘉宾聊到自动驾驶L3的落地，嘉宾说L3放开之后长途可以连夜智驾睡觉，这将干废酒店行业。嘉宾问余总为啥买了这么多鸿蒙智行的车，用的着吗？余总说他把自己的宝马，奔驰，保时捷都不要了，之前都送亲戚了，但是亲戚现在全换鸿蒙智行的车了，送过去的车都被亲戚卖掉了，余总调侃说送人都送不掉。直播展现了一次小艺惊险的避让能力，旁边有个车突然毫无征兆的变相插队，如果是人开大概率撞了，让直播间观众和两个嘉宾直呼牛逼，节目效果拉满，女嘉宾说如果换成自己开，肯定撞上了。余总说长途货车最需要高阶智驾，邀请的女嘉宾是个传统的油车党，这次体验完之后惊呼自己out了，三观彻底改变，没想到现在国产车如此牛逼了，已经爱上小艺了，年后马上去买车。 第四，余总正在南京出差，是从南京回安徽老家，路途也就两个小时，开的享界s9寰宇红，余总父母均在安徽农村老家生活，年龄大了，很少来深圳，余总是真的朴实接地气。余总本来是打算从深圳直接智驾到安徽的，但是由于出差，所以他堂弟把他的享界s9开到了南京，中间遇到了超级大堵车，堵了一整晚，幸亏有智驾，才没那么累。享界s9那个电子后视镜太清晰了，尤其在雨天，体验无敌。整场直播，余总只有讲产品与技术的时候，才是谈笑风生，其它时间和两位嘉宾漫无目的闲料，聊什么南京的风土人情美食，余总直接支支吾吾，尬聊的一比，可以看出余总真的是全身心投入工作，不擅长应对工作之外的应酬和交际，余总绝对是内向型人格。 第五，余总说享界s9座舱的空气质量是最强最好的，华为非常重视豪华车的空气健康，这车一点味道都没有，净化系统可以应对生化武器，如果有冠状病毒，可以很快过滤掉99%以上，嘉宾调侃说享界s9是末日堡垒，余总说享界s9是全世界风阻系数最低的轿车，亲测享界s9在深圳市区实际续航在660-700多公里，秀了一把s9震撼的音响，播放交响乐，余总说以前在欧洲长期出差，陪客户听养成了习惯，调侃自己是音乐器材发烧友，就是喜欢听歌享受，但其实对音乐技巧一窍不通。 第六，余总途中用小艺搜索华为液冷超充桩，光是南京到合肥的，就有200多个。余总说过去两年，中国充电基础设施建设，得到了几何倍数的极大的完善与增长，变化太快了。23年的时候，他回老家，周边要一小时才有充电桩，现在到处都是。鸿蒙智行用户服务中心春节不打烊，给大家提供服务。 第七，余总考核团队只看两个数据，nps净推荐值代表用户满意度，ffY代表故障率低耐用。余总要求主管一定要做产品经理，余总自己每天还做一小时客服，专门去论坛看用户的反馈，发现一个问题，要求团队解决一类问题，闻过则喜。要让用户每一笔钱得花得值。对品质追求要求很高。每一次管理团队会议，都要例行汇报nps与ffy值，有问题的预警。对有问题的主管，末位淘汰。对供应商的管理极其严格。华为成功的秘诀就是口碑相传，余总有个企业家朋友帮他卖了十几台m9，健身教练迈克，卖出去了20多台m9。余总说健身教练要求他每周去健身2-3次,但是他太忙了，每周最多去一次，而且都是深夜很晚才去。余总说被制裁之前，每天跑步8-10公里，现在干三份工作，根本没业余时间。余总说本科与研究生都学了三个专业的课程内容，可见成功者都是精力超人。余总说他自己是急性子，吃饭速度都是别人的三倍。 第八，余总说学习能力最重要，必须终生持续高效的学习，比如自己之前就是一个汽车发烧友，进入汽车行业后，坚持大量阅读专业书籍，主管必须对业务有深刻的理解和洞察。需要在一篇混乱中看清方向，做看起来错误但实际正确的事。平庸者经常做看起来正确但实际错误的。余总没有说具体的事例，但我觉得灵魂论就是最经典的案例，赛力斯与上汽，高下立判。 余总说所有人都有自己的认识局限，自以为是，每个人都在盲人摸象。 在一些策略没看清楚之前，可以延缓做决策，余总听取大量不同的意见，综合研判之后极其冷静理智的做出决策，一旦做出了决策，就要最快速度的all in执行。做事的次序非常重要，需要厘清紧急重要，紧急不重要，重要不紧急，既不重要也不紧急。 第九，余总说自己发布会结结巴巴是因为从来不读稿子，他前面的提词器屏幕，就和观众看到的ppt画面内容完全一致，他都是用自己的语言来临场发挥，对产品了然于心。说自己本科毕业，生病在医院待了两三个月，看了大量的书籍，非常的开心，能够在嘈杂的外界环境中静下心来就是一种能力。

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动态2025-01-25

很有道理，这台车价格按这个执行

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动态2025-01-10

那丹尼尔呢？

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动态2025-01-03

领克900的访谈，到底是什么芯片？索尔还是Orinx？到底是什么智驾方案？

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动态2024-12-24

为了铁成的诺言，蔚来都要让路！！@大碗拉面 @行吃 @布莱克想买车 @MarkWu

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动态2024-12-18

iCAR v23上市第二天，通知来了，开始放水变相降价了！赶紧新出行这里告知一下@Timoooo @大腚韭菜 @老郭欧巴

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动态2024-12-13

领克L946的全部信息在这里了

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动态2024-12-06

蔚来四大罪，你觉得有道理吗？

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动态2024-12-03

有些车，给你带来的就是足够的情绪价值！

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