夏夜的晚风

夏夜的晚风

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夏夜的晚风
2022-12-14

xdm 快过年了,要回老家,想问下,能用普通插座充吗,有用过接地宝的吗,有推荐的不,先谢过

夏夜的晚风
2022-11-24

🗒️ 汽车上搭载的屏幕越来越大、越来越多,似乎成了一种趋势,尤其在电车时代,貌似成了一种规则。

❓大量取消物理按键,所有操作都在屏幕上完成,到底是不是一种伪需求?

是结合机械按键,还是一屏控所有,这种争执早就存在。

🙋🏻‍♂️其实我个人也是持保守态度,比如空调控制、后视镜调节,这种盲操可以搞定的事,如果集成到中控上,反倒还要去学习一下打开路径。

🚗在深蓝03提车并使用2000多公里后,我也来说说我对取消物理按键,中控屏体验的感受。

#长安深蓝SL03 了解深蓝SL03的车友们都知道,这款车内饰很大的一个亮点就是前排的中控屏,14.6寸,尺寸不算非常大,没有很浮夸。

其次这块屏可以左右旋转,让你觉得好像有那么一点灵性。除此之外,中控台区域就非常极简了,贯穿式空调出风口设计,没有任何物理按键。

既然是新玩意,又总得用到,就得花费时间学习,所以说使用的学习成本就增加了。

首先来说,深蓝03中控屏上的使用逻辑,也看得出来在尽量简化

进入到小车车按钮,左侧分为了灯光、车辆设置、舒适座舱、能量管理、AR-HUD、驾驶模式、智能驾驶、显示、声音、语音、车内监控、网络与连接、安全与维护、我的爱车、隐私授权。

所以通过目录,就大概能找到自己想要进入的页面。

这里有个小槽点,后视镜调节竟然不是在【车辆设置】中,而是在【舒适座舱】进去。

整体而言,整个车机逻辑还是非常清晰的。但也得需要学习一下。

但有一些功能,一旦设置好了一劳永逸,说白了就是设置好之后几乎不会再去碰他,比如大灯高度、亮度、智能远光灯、后视镜调节、充电上限等等。

而空调则是一个常用项,而且可能还会经常调节,在中控屏底部有一排虚拟控制键,长按最中间那个风扇的图标,就可以控制空调开关,说实话,我一般用语音控制开关和风速大小,毕竟盲操还是对准才行啊,好在语音还挺灵敏。吹风方向则是手滑来得方便一些。

吹风方向支持下电记忆了,就是说你上次手动滑的方向,下次开启空调时就自动默认了,还是很方便的。

其次就是大家都会很常用的音量控制了,这个倒很方便,直接用方向盘上的功能键加减音量。

总体来看,作为保守派的我,对于一屏控所有的深蓝03车机体验还算可以接受,因为语音识别比较灵敏,大多数操作都是动口不动手。

夏夜的晚风
2022-11-24

今天出地库,刚上坡的时候突然车子前面引擎盖一个咚咚的声音,然后触发了紧急录像,我看了录像,没啥大毛病,不知道是啥问题,有朋友遇到过么

夏夜的晚风
2022-11-23

为什么三选一没下落,宠粉礼也没下落,都提车两个月了,啥啥都没有,真的是醉了。不过目前2600公里了,没出现什么问题,什么电流声异响我都没碰到过,也算幸运的

夏夜的晚风
2022-11-23

为什么三选一没下落,宠粉礼也没下落,都提车两个月了,啥啥都没有,真的是醉了。不过目前2600公里了,没出现什么问题,什么电流声异响我都没碰到过,也算幸运的

夏夜的晚风
2022-11-23

目前总里程2600公里+,总体感受如下:
1. 智能化预警提醒加上较好的操控,对于新手上路来说很友好;
2. 电耗情况很理想,我的总里程电耗是12.8
3. 自动防追尾触发过一次,直接刹停,自动开启双闪
4. 无框好看,但是胎噪也确实大
5. 转向灯总是慢半拍
6. 车漆较厚,左转被别人蹭过一次,全是对方的漆,对方全责私了

夏夜的晚风
2022-09-24

iPhone12 iOS14.3 深蓝app车辆控制界面出现以下bug:
1. 左上角的返回键与顶部状态栏重叠,导致无法返回
2. 打开app车辆控制界面一直卡深蓝logo不动

夏夜的晚风
2022-09-21

想问下提车的宝子们,主驾出风口怎么调才能不吹手呢

夏夜的晚风
2022-09-19

坐等临牌去提车了

夏夜的晚风
2022-09-15

车险给干到4000了,后天去提,不想请假

TA 的座驾

长安深蓝SL03
2022款 515纯电版
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