云锂君同学

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比亚迪品牌社区

动态昨天21:11

汉唐L旗舰双雄的价格已经公布,20.98万起叠加置换补贴,这个价格不能说通吃,但至少也是这个级别的标杆了,想在这个级别想获得年轻消费者的青睐,不对比汉L和唐L是不大可能的,配置上少太多也是不行的。 这次除了大家已经非常熟悉的技术,包括全系标配兆瓦闪充、全域千伏、带预瞄的天神之眼B、极致的Onebox设计带来的空间表现等等这些之外,我们来重点聊一聊这次的汉唐L带来的新东西。 首先第一点,外观层面上。 这次的汉L推出了名为「墨竹青」的配色,实车观感上跟以前的「千山翠」略有区别,但也算把传统中式的配色设计带回来了。当年的「千山翠」有多么惊艳,相信大家还记忆犹新,可惜这个配色没能被广泛列装。现在在汉唐L身上复活,也算是文艺复兴了。 第二点,混动系统。 这次的汉唐L搭载了升级过的DM-p混动系统。熟悉DM混动的朋友应该知道,这是一套全时四驱的混动架构,采用P1+P3+P4的架构,和DM-i的区别在于,后桥P4电机和前桥P3在高速状态下能同时启动,提供强劲的动力,在保证接近DM-i油耗的同时,还能提供更强劲的动力,看下图的数据就知道了。而且这次首发加入了AI能耗智能控制,这个动力和油耗表现可以同时出现在一台车上,对于消费者来讲是很加分的。 第三点,3万转的电机。 这次3万转的电机也搭载了,转速目前是量产最高,加速性能第一梯队,技术力不言而喻。虽然家用场景用不上,但是在高速上超超车,还是有体感的。而且这次首发了「动态跟踪扭矩架构算法」,能够全时全域更好的发挥这套系统的优势。 这一次,比亚迪又开头卷了一个混动架构的全民化,增程是不是混动的未来我不知道,但插混架构的赢面现在肯定是更大了。

+3
云锂君同学
03:32
视频 2025-04-03

混动车型高端化,选插混还是增程?

增程虽然用销量证明了自己的价值,但车企想要冲击高端化,增程和插混到底谁更合适?
云锂君同学
03:30
视频 2025-03-30

天神之眼是不是空架子?来看实测

天神之眼B实测奉上,20W+级别,这套智驾究竟如何?
云锂君同学
06:04
视频 2025-03-22

续航焦虑,由此消失!

比亚迪超级e平台,纯电时代技术新标杆。全网最迟的快速解读来了,简单聊一聊。
云锂君同学 1
01:43
视频 2025-03-20

兆瓦闪充,是什么概念?

纯电时代技术新标杆——比亚迪超级e平台,仅仅只是充电快吗?
云锂君同学
03:56
视频 2025-03-17

新能源汽车销量,涨不动了?

新能源渗透率连续4个月走低,许多网友担心新能源销量已经涨不动了。这里给大家推荐一个万能参考物——持续领跑的全维度销冠:比亚迪。比亚迪真的非常适合做新能源的「晴雨表」。  
云锂君同学
05:15
视频 2025-03-16

电动化时代,汽车行业会诞生苹果那样的角色吗?

中国汽车出海是一条很漫长的路,燃油车时代是吉利、长城、奇瑞、上汽这些厂商开拓,电动化时代比亚迪在海外表现亮眼。
云锂君同学
04:58
视频 2025-03-06

比亚迪+大疆,昏招还是妙手?

比亚迪+华为+大疆,强强合作典范,豹8「灵鸢版」究竟是不是一步好棋?
云锂君同学

比亚迪品牌社区

动态2025-03-04

今年的汽车市场,冲击高端化已经有两条非常明显的路径了: 一种叫做「技术豪华」,一种叫做「价值豪华」。 前者是通过技术自研,来满足实打实的驾乘体验越级;另一种就是满足用户特定的情绪价值,从而实现价值感感上的高端豪华。 比亚迪以前的技术,大多属于前者,诸如云辇系统、璇玑架构、四电机独立驱动方案等等。而这次跟大疆合作的「灵鸢」,则是更倾向于后者,算是强强合作典范。 灵鸢系统的底子是依托于大疆无人机强大的飞控体系和影响能力,飞控是大疆的看家本领,大疆也是靠飞控发家的。影像能力的进步靠的是多年海量用户的反馈和积累,以及收购哈苏之后的加成。灵鸢系统和比亚迪的结合,来自于比亚迪整车智能化的技术积累,以及多年三电系统自研累计的固有优势,为无人机提供了完整的机舱、收纳充电、操控集成、功能拓展等等设施。 这些并不是特别尖端的技术突破,只能算是行业前沿技术的融合,但无人机+全自动机舱+车机可控可拍可剪的设定,能够在很大程度上满足用户的深度探索需求,以及一些用户在朋友圈炫耀的需求。比亚迪已经用仰望U8成功杀进了民营企业家圈层,对于特定消费群体的需求,比亚迪还是能把握的比较精准的。所以这次豹8搭载「灵鸢」系统,再配上华为乾崑智驾,可以算是把目标消费群体的需求基本全满足了。

云锂君同学

比亚迪品牌社区

动态2025-03-03

「灵鸢」这个名字取得很好,大疆本来就有「灵眸」的产品矩阵,加上「鸢」字,非常突出了大疆的特点了。不过这套无人机的底座、机库、供电、飞控转接都是比亚迪,其实也侧面说明了比亚迪在电控领域玩出花了。 这次「灵鸢」系统首搭的车型,是方程豹的豹8,这下豹8完全变了仰望U8的青春版完全体,甚至有些方面比U8更好。 现在的豹8,是整个汽车行业唯一一款,集成了比亚迪云辇-P满血版、大疆无人机满血版、华为乾崑智驾ADS3.0满血版的车型,也是唯一一款集齐了深圳科技三巨头的车型,属于强强合作典范,光从这一点上,配合这次全新的39.58~42.38万的售价,就足以对得起消费者了。 豹8的产品力是摆在那里的。大疆在影像领域的统治力也是有目共睹的,加上大疆还收购了哈苏,今年还会推出自家的相机,可见影像上的底子有多硬,加上多年的飞控经验,选择比亚迪也算是把跨领域的目标提前完成了。华为在智驾领域的积淀更是不必多说,量产最高线束的激光雷达,行业最成熟一档的算法模型,这些都是业内公认的。 这次的「灵鸢」只是一个开始,未来的汽车会更加像一个移动的终端,相信会有越来越多的科技企业,加入到整车方案当中去。

+3
云锂君同学
05:25
视频 2025-02-27

豹5智驾版,够不够硬?

作为国产新能源硬派越野之光的全新版本,豹5智驾版的展车已经到店了,来看看这次的改动够不够硬。
云锂君同学

比亚迪品牌社区

动态2025-02-20

不知道大家有没有发现,近两年汽车市场真的可以说是乱象频发,明明车企对于黑公关、造谣等行为做了严厉的打击和公示,但是这类事件不降反升,反而走向了更加疯狂的境地。 如果大家关注最近的汽车市场,你应该会注意到另一家安徽的车企遭遇了高频的黑公关攻击,处理这类事件已经忙不过来了,更别提比亚迪这种体量的头部车企了,已经跟黑公关周旋很多年了。 比亚迪近两年在车型布局、智驾、出海、企业文化传播等很多方面都在发力,既然走到了世界的舞台,就总会有看不惯的媒体或组织出来攻击。李云飞李总也表示了:「有时候,有媒体或者自媒体基于事实报导,批评我们,都没问题。还有些媒体不了解情况,出现一些误解性的报道,我们也都能接受。」、「比如说一个礼拜有七天,至少五个工作日都在黑比亚迪,这个是不能接受也不能容忍的。」 比亚迪已经先后处理过几批黑公关的典型了,这次拿出真金白银来奖励线索提供者,也算是下决心要再一次重点整治了,对黑公关现象零容忍,也希望大家都能行动起来,为官方提供线索。

云锂君同学