纳兰苜蓿

零跑C11是自主研发的一款高性能底盘系统，采用了先进的悬挂、转向和制动技术，为驾驶者提供更加稳定、舒适和安全的驾驶体验。

说到价格，零跑C16可是个大大的亮点！预计售价才18万至20万，简直是性价比之王啊！👑 相比之下，理想L6的官方指导价要24.98-27.98万元，嗯…有点贵啊！对于我们这种追求实惠的消费者来说，零跑C16无疑更具吸引力。

白天连续驾驶时长不要超过4小时，夜间连续驾驶时长不要超过2小时（或尽最大限度不要开夜车），最好就近的服务区停车休息至少20分钟。

我第一年的首保是4600，因为出过两次险，所以第二年也没有降基本在6200，当然不同地区会有所不同。

C11内饰更加简洁豪华，三联屏更有科技感，24款C11更是把中控屏幕加大到了14.6英寸，而宋plus内饰更接近油车，而且很多年没有变化了，放在新能源高速发展的现在感觉已经有点审美疲劳和落伍了。

本周通勤没有跑长途高速，而日常市区的速度基本在60左右水平，所以整体的能耗比较低，只有16kwh/100km左右，个别快线也会开到100的速度，不过路段比较少，所以APP的这周综合能耗是17.1kwh/100km，续航达成是在85%左右，挺不错的。

零跑C10豪华后五连杆悬挂系统的优势主要体现在对车辆行驶稳定性和减震效果的全面提升上。无论是在高速行驶还是在复杂路况下，这套悬挂系统都能够有效地过滤路面颠簸，为驾乘者带来更加平稳舒适的体验，同时极大地降低了车辆在行驶过程中的颠簸感，让驾乘者感受到质感的提升。

零跑C16与其说是理想L6的对标对手，倒不如说它实际上更像是一台在智舱、智驾方面更加本土化的“大众ID.6”。换句话说，除了理想L6，若是零跑C16把预售价起到15万左右的价位，那对相当多的自主、合资、新势力车企来说，都是一个相当有竞争力的对手。

2024北京车展，零跑汽车举行了零跑C16预售发布会。零跑C16定位六座中型SUV，有增程版和纯电版供选。零跑董事长朱江明表示，零跑C16纯电满配最高价不超过20万元，换句话说，增程版售价只会更低。

零跑汽车又开始OTA升级了，这次升级优化了一些实用功能，车机系统得到进一步优化改进。

﹣车型：零跑C11 智享 23款 502km ﹣城市：信阳 ﹣温度：9°~16° ﹣能耗：11.0-16kwh/百公里 ﹣备注：信阳城市道路行驶，快速车道80上下，胎压2.60左右，动能经济模式，强回收，能耗折扣8折左右。

﹣车型：零跑C11 智享 23款 502km ﹣城市：信阳 ﹣温度：9°~16° ﹣能耗：11.0-16kwh/百公里 ﹣备注：信阳城市道路行驶，快速车道80上下，胎压2.60左右，动能经济模式，强回收，能耗折扣85折左右。