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简介:纯电爱好者

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腾势周末观影活动花絮2

腾势车友和家人们拿着甜蜜的爆米花和冰爽的可乐进入影厅,反正是腾势包场的,大家各自找自己喜欢的位置坐下来。影厅的幕布上开始播放起了腾势D9和腾势N7的宣传片,以前...

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腾势周末观影活动花絮1

有幸参加了镇江腾势周末的活动,豪气的腾势直接包场请我们车主看电影。作为腾势车主真是辛福感满满的,镇江腾势中心的售后服务真的很nice。我带着家人,来到了电影院停...

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新款腾势N7带来哪些新的惊喜?

我在北京参加了新款腾势N7的品鉴活动,现场体验了新款腾势N7带给我满满的惊喜,还体验了倍轻松和帝瓦雷品牌体验区。下面让我们一起看看新款N7较于老款做出了那些升级...

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今天趁休息时间试驾+试乘了一下小鹏G9,简单说说一些感受。 车辆为702pro版本,但因为是工程车所以辅助驾驶不可用,悬架不可调。也不清楚是不是这个原因,第一眼视觉感受上这个车很漂亮,实际驾驶起来底盘也同样特别的舒服,虑震性很好,而且车尾的跟随性特别棒。 内饰方面,相比P7用料和空间都有质的提升,在前排调整到一个很舒适的位置之后,后排腿部大概有2拳左右的空间,空间够大。 动力方面,地板电的眩晕感来的更晚一些,即使是在弹射模式下也会有一点点迟滞,但我觉得是可以接受的状态。 另外说几个印象深刻的点,方向盘在标准、舒适模式下的虚位还是比较大,放在运动是比较舒服的;放在座椅通风、加热、按摩是属于可用的状态了,但通风只在座垫体现,靠背没有;屏幕素质很棒,但部分逻辑有待优化,比如副驾屏幕只能进行一些娱乐功能的操作,像座椅按摩这种功能向的操作是不能实现的;2250W的音响确实很震撼,前排体验很好。静谧性方面,在高速行驶下风噪很小,车内较为安静。 因为在试驾,没法拍摄试驾画面,所以就拍点店里G9实车的照片给大家欣赏下,无任何P图。 一些个人试驾的主观感受,希望能对大家有所帮助!

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坐标:江苏 购买方式:置换 预定颜色:凝夜黑 你为什么选择腾势D9:空间、舒适、安全,宜家宜商的好选择,背靠比亚迪技术支持,值得信赖!

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