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感觉领克07不如后面要出的那个纯电好看，纯电轿车看着应该是最新的设计语言了，很有辨识度一眼就能看出来，而且还做了一个短前悬的设计。起售价应该不会很高会比001要低感觉。

新能源汽车为什么还会有变速箱呢，电的不应该是踩多少，有多少速度踩刹车就是刹车，这应该是用一个芯片加程序解决的，减少成本，跟重量啊。

特斯拉的FSD是不是就是自动驾驶了，没开过特斯拉，这个功能收费不，我觉得这个不太好实现，但是吧，推动那个皮卡上市貌似有可能，在国产一下，加点蒙皮做好行人防撞，就可以了。

现在的电动越野车，有三个电机，如果这三个电机都负责动力部分，功率不得起飞啊，为啥要有一个专门负责保电的呢，发电是增程器的工作。是不是增程器不能满足三个电机呢。

北京车展亮相的新车很多啊，车门这个，创意不少呢，比如捷途山海T5对开门，或者吉利星舰这种门，在概念车上使用是没有问题的，到量产的时候能不能量产呢。毕竟下车，上车的方式也很重要。

怎么感觉在电车时代，貌似走在了前面呢，这几天新车挺多啊，电动的g级感觉一般啊，尤其是那个刹车停的拿一下晃晃悠悠的。国产能原地转圈的就不晃悠。

这两天是怎么了，好多车企都开发布会了，一时间眼花缭乱的，新车概念车真是一个接一个啊，还都挺好看的，这个时间段是车企发布新车，新技术的时间呗。

这个是smart的风格吗，不都是精致小车啊，怎么这次这个看着还挺大的猜测应该有，4.7长了1.9米宽1.7高了，量产最好保留对开门设计，能越野最好了。比如涉水深度，丛林穿越啥的。

昨天捷途发布会，有个山海T5那个看着不错，挺好看的，昨天只是展示吗，明年能上市不，有没有可能昨天是试装了呢，一年差不多了，预计明年北京车展上市。猜的。

现在有的车企，推出置换政策，加5年免息，有的人说这跟白送有什么区别，这问题是车企从哪挣钱啊，是不是金融服务费得贵的离谱，还是真的就这样呢。

在充电桩充电呢，原本功率是挺高的，为啥傍边来了两辆车也充电，功率感觉得下降了一半，就是那个充电速度，傍边车充电也会用这个桩的功率吗。还是说这个桩没有功率，这个区域的电的功率吗。

这几天不是f1吗，我看f1的车都是混合动力啊，新能源啊，马力大扭矩高现在的版本答案就是混合动力呗，我看f1那个电机一会就充满了，这个技术什么时候下放到民用车上面呢。