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动态2022-06-03

家里要添第一台车，预算30万内，兜兜转转试驾001、p7、model3、es6、汉ev，各车的特点非常鲜明。 p7智能化是亮点，语音唤起、识别率都是这几台车里最好的，辅助驾驶的接管率也比较高；缺点是跟像是智能设备，不像是车，车本身的机械素质是最差的，另外后排坐姿、前排座椅舒适感较差，不太符合我家用的第一辆车的需求。 model3的产品完成度最高，是很成熟的一辆车，这一点比p7强不少。此外保有量大，服务体系也更完善。 其他model3的优点还有驾驶质感，很容易上手。跟长处一样，短板也特别明显：强制高动能回收、内饰简陋、机械按键少、驾驶习惯跟燃油车差异最大。综合来说，比较适合单人驾驶，对于有孩子家庭的第一辆车我觉得还是差点意思。 es6营造的高级感和厚重感很到位、加上不错的加速性能吃准了30+白领群体。由于试驾的是空悬版本，行驶过程中对小颠簸的过滤是非常不错的。此外销售沟通体验是全部品牌里最好的。es6对我用车的需求的不足主要集中在：超预算，性价比是这几辆车里最低的，蔚来的品牌团队的工作推高了售价；换电和电池买断的政策给人很强地割韭菜感觉，直接拉低我对蔚来的观感；当时心水的女王副驾有明显的安全风险，但蔚来产品团队并没有充分地考虑到，给人蔚来对用户的安全考量是这几家里最少的。 汉ev的产品力非常棒，在试驾车里静谧性、舒适型是拉满的，另外安全方面比亚迪的重视程度是非常高的，这一点从刀片电池的开发理念上就看出来了。另外一直诟病的筷子悬架在试驾的颠簸路段、高速路段都没有明显得感受到不舒服或者操控性不够的情况，我认为对于日常家用是完全够用的。汉的缺点主要是：销售拉胯；内饰还是老一代汽油车的思路，过于沉闷。ps：新款中国结尾灯超赞。 001试驾的感受比较特别，这次试驾的是we长续航无空悬版本。试驾前很期待60万级别的底盘并没有充分感受到。实际驾驶过程过补丁路段（上海市区）的悬挂调校很硬，虽然路况反馈很好，但是对于小凸起也有很强的颠簸感。可能空悬版本这个问题可以被最小化。 按照预算，30万目前只能选丐中丐，不能选灰色内饰，只能选默认的黑色织物内饰，高级感就降低了。另外后排坐垫短、前排颈部支撑差；60km/h以上静谧性受到单层玻璃、无框设计的制约，逐步暴露出问题了；还有销售在演示车机和语音唤起时失败了两次，车机大屏在不好用的情况下取消大量物理按键是一个灾难。 001在感受上不像其他车有明显的长处，更像是六边形战士，各项的数值都不拔尖。zeekr os风波、交付速度慢、客服傲慢不给回复都让我有些却步。已经提车的兄弟们，丐中丐还值得冲吗？

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动态2022-05-20

没在第一时间下单，因为颜色盲盒太难选，选配的颜色一个赛一个难看。比亚迪官方劝退，让大家都选主打色

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动态2022-05-20

唯一关心的就是itac到底要多少钱

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动态2022-05-12

零跑的ctc说是提升扭转刚性25%、轻量化系数20%，但都没有具体的数值，以及对比的依据是什么。想知道这些具体的指标@零跑汽车

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