也许是目前最稳的版本--Xmart OS 2.8.2
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最后说的这个限速问题真的是苦恼的不行。 国庆长途武汉开到重庆，尤其是夜晚凌晨开，ngp直接降速10km。跟系统来回搏斗了好久，我放弃了，直接用lcc了。包括白天在一些隧道路段也好，或者说是正常道路通行也好，所有的车都不是按照限速跑的。限速80，人家跑90，限速110人就跑120。限速110 我把限速提到了120。而且不知道频率。然后降的很快，有时候过一会儿才降。到这个时候车后有一辆车跟的很紧，减速就可能造成追尾。 建议在后面ota优化一下@MrRocky
来去无踪 Lv.4
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你提到的右侧车辆接近的情况，我经常被扣分……
PengFly Lv.3
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限速自动调节这个是我认为ngp最大的问题，希望能优化一下@MrRocky
Hong92 Lv.1
P7
你说的很多都是没升级之前就有的啊
戴草帽的犀牛 Lv.2
P7
当初买p7至尊版，小鹏给出的未来潜力真的不止现在这个样子，我也不期待什么xp4.0了，只希望不断的优化ngp的体验，从能用，到舒服的用
戴草帽的犀牛 Lv.2
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我的场景基本是早晚高峰一段10公里的高速，那个跟车刹车的感受，真的难受
来去无踪 Lv.4
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车道选择的问题，我第一时间就和他们沟通了下。车道选择最好能放到第一层来，随时能变。貌似超出了他们的预计～
PengFly Lv.3
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@MrRocky lcc不是增加了一个智能调速的功能吗？可以自动调速，也可以手动拨杆调到最新车速，这个手动调速的机制在ngp时也能生效，其实就符合需求了啊
宇义 Lv.2
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因为和驾驶员争抢速度控制权的问题，在非120限速的高速上，我是宁愿降级到lcc的。这时问题就来了，如果如此，我为什么要买Max版？此问题长期都没有解决，相信会影响大量购车决策。@MrRocky
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