这个月到下旬，刚好就是提车两周年了😍两年跑了4万多公里，小P陪我去过各种地方❤️给生活带来很多便利的同时，已经深度融合到我的生活中。

这半年与去年差别很大的一个点，是出行半径由原来的百公里内，扩大到了五百公里以外。

下面分几个板块，深度拆解一下:

一、行车篇

由于工作的原因，工作日每天在路上要行车50公里左右，且杭州的高峰期异常拥堵，因此非常依赖辅助驾驶功能:

以5月为例，共行驶1970.4公里，智驾占比14％，虽然相对其他鹏友来说不算多，但 在极度拥堵、一脚电门一脚刹车的路况下，开着ACC+LCC或者NGP，能够极大地缓解疲劳，更重要的是，能够缓解驾驶员的焦躁心理，避免路怒症发作的可能性 。

二、出行篇

🎈2024年上半年，我开着小P回福建过年，单程接近600公里:

🎈五一开着小P前往宁波湾游玩，单程164公里:

🎈开着小P去南京浦口跑马拉松🏃🏻‍♂️，单程274公里:

🎈开着小P去杭州梦想小镇跑马拉松🏃🏻‍♂️:

🎈开着小P去杭州樱花园拍樱花🌸:

🎈开着小P去露营🏕️:

🎈赶在杭州高架的花落尽之前，杭鹏客车友会的摄影师给小P拍了一组大片🌸:

❤️还有很多很多细碎的生活小美好，都有小P陪我去参与、去经历:

用互联网的黑话说: 小P深度融合了我的生活，为我的生活赋能更多的色彩 。

三、能耗篇

关于能耗，我已经吹得太多，吹麻了都，贴一个从宁波象山回杭州的能耗表现，高速路能做到这个能耗，已经不需要再解释太多了。

总结:

作为日常工作、生活深度依赖车子的一位普通鹏友，小P深度参与了生活中的方方面面。

🚗这半年与之前不同的是，出行的半径从原来混迹市区、周边，拓展到了出市区、出省；

🚗这半年与之前相同的是，上车后，习惯的那句“ 让小P陪你出去走走吧 ”。

昨天在老爷车咖啡馆，拍了一些复古车型的照片:

但我想说的是，再复古的车子，也比不过当下拥有的、陪在身边的、自己的车子，鹏友你说是吧？